Firma Boeing pracuje na návratu letounů 737 MAX zpátky do amerického vzdušeného prostoru poté, co je před dvěma lety v březnu musela uzemnit kvůli dvěma smrtelným nehodám. Federální úřad pro letectví (FAA) už návrat oficiálně povolil, znovuuvedení strojů do provozu však podmínil úpravami každého z letadel i novým školením pilotů. Klíčovou položkou je zejména oprava vadného softwaru.
Jen málo co se vyrovná prvnímu pohledu na letoun Airbus A380, který absolvoval svůj první let přesně před 18 lety. Největší dopravní letadlo světa je tak obrovské, že rozpětí jeho křídel dosahuje délky fotbalového hřiště. Kabina nabízí dostatek místa a řadu vymožeností, což z letadla udělalo favorita u cestujících i posádky. Mnohem méně si ho však zamilovaly aerolinky.
Americký Federální úřad pro letectví (FAA) povolil obnovit provoz letadel Boeing 737 MAX, který byl loni v březnu zastaven po tragických nehodách. Informovala o tom agentura Bloomberg a vzápětí potvrdil sám úřad. Obnovení provozu je ale podmíněno úpravami letadel a novým školením pilotů. Očekává se, že návrat letadel do provozu nyní bez průtahů schválí i další úřady, včetně evropských.
Česká letecká společnost Smartwings získala zpět část záloh ve výši téměř deset milionů dolarů (asi 224,6 milionu korun) od firmy Boeing za nedodané letadlo 737 MAX. Vedle toho společnost nadále po americkém výrobci vymáhá náhradu škod za nucené odstavení těchto problémových strojů. Firma také uvítala prodloužení moratoria na splácení dluhů do konce února.
"Pošlete sem všechno, co máte," opakuje rozrušeně dispečerce záchranky lékař sanitky a nevěřícně prohlíží spoušť plnou kusů roztříštěného letadla. Mezi troskami jsou i desítky lidských těl. Tehdy, 30. října 1975, se v pražském Suchdole odehrála nejtragičtější letecká nehoda v českých dějinách. Aktuálně.cz přináší fotografie z místa havárie.
Zaměstnanci mezinárodního letiště Palonegro v kolumbijském městě Bucaramanga se museli zachránit útěkem, když se k nástupnímu tunelu blížilo letadlo nízkonákladového lokálního dopravce EasyFly.
Problémové letouny Boeing 737 MAX 8, které stojí za dvěma tragickými nehodami, prošly dostatečnými úpravami a jsou dostatečně bezpečné na to, aby se mohly vrátit zpět do vzdušeného prostoru. Pro agenturu Bloomberg to v pátek uvedl výkonný ředitel Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA) Patrick Ky. Stroje jsou uzemněny od loňského března.
Letadlo bylo právě na cestě mezi indickými městy Dillí a Bengalúru, když na jednu z pasažérek přišly porodní kontrakce. Palubní posádka naštěstí rychle zareagovala, vytvořila v letadle improvizovaný porodní sál a s jednou z cestujících, která byla shodou okolností gynekoložka, pomohla ženě přivést dítě na svět.
K neštěstí došlo v pátek večer, když se na východě země zřítil vojenský letoun. Antonov AN-26 podle ukrajinské civilní ochrany havaroval u města Čugujev v Charkovské oblasti. Pouze dva lidé havárii přežili, jeden z nich ale vážným zraněním krátce nato podlehl. Podle ukrajinských úřadů šlo o cvičný let. Země drží státní smutek.
Regulátoři by v listopadu mohli povolit obnovení provozu letadel Boeing 737 MAX, která by se tak mohla do konce roku vrátit do služby. Podle agentury Reuters to v pátek uvedl šéf Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA) Patrick Ky.
Pan Kryštof chtěl s aerolinkami Ryanair letět do irského Dublinu letos v červnu. Kvůli pandemii koronaviru mu ovšem letecká společnost měsíc před odletem termín zrušila a na žádost o vrácení peněz stále nereaguje. Infolinka podle něj zůstává přetížená i po několika měsících a jediné, co má v ruce, je poukaz na náhradní let s roční platností. Ten přitom směli dopravci vydávat jen dočasně.
Ukrajinské aerolinky udělily zákaz cestování ženě, která otevřela nouzové dveře letadla, protože jí bylo údajně vedro. Bizarní incident se odehrál na letu z Kyjeva do Antalye.
Piloti letu tchajwanských aerolinek s českou delegací v čele s předsedou Senátu Milošem Vystrčilem (ODS) zvolili při cestě z Prahy neobvyklou trasu. Letadlo se při přeletu jihovýchodní Asií důsledně vyhnulo čínskému území. Ten samý den přitom běžný let stejných aerolinek z Frankfurtu nejkratší trasu přes Čínu neměnil. Za odklonem mohla stát specifická pravidla pro diplomatické lety.
Švýcarský parašutista Raphaël Domjan se v úterý zapsal do historie, když jako první skočil s padákem z letadla poháněného solárními panely. S odvoláním na organizátory skoku o tom informovala agentura Reuters.
Uplynulý týden se vrátil elitní hasičský tým ze záchranných prací v explozí zdevastovaném Bejrútu, do Prahy ho dopravila dvě letadla z armádní flotily. Do Libanonu přitom letěli soukromým letounem společnosti Smartwings. Když ministr vnitra Jan Hamáček hájil toto řešení, armádní stroje od něj dostaly nálepku létajícího technického muzea. Aktuálně.cz proto jejich stav zmapovalo.
