Praha - Vlastník opencard, společnost eMoneyServices (EMS), vyzval Prahu, aby ukončila provoz karty. Důvodem jsou dluhy a údajná neschopnost města se o provoz opencard postarat. Píše se to v prohlášení firmy, které má ČTK k dispozici.
Firma rovněž zaslala všem zastupitelům dopis, ve kterém je seznamuje s problémy, které karta má. Podle primátorky Adriany Krnáčové (ANO) je tvrzení EMS lživé a jde pouze o nátlak na vedení hlavního města. Opencard vlastní přes milion lidí a město vyšla na asi 1,3 miliardy korun.
"Vedení hlavního města Prahy není dlouhodobě schopné problémy opencard vyřešit. V rozporu s dobrými mravy také neustále využívá různé služby společnosti eMoneyServices, za které neplatí. Takováto situace je neúnosná," píše EMS ve svém prohlášení.
Havarijní stav
Podle firmy ze strany města nedochází k žádnému řešení situace, o provoz opencard se prý nikdo pořádně nestará a správa karty je podle EMS v havarijním stavu - systém nemá dlouhodobě podporu, město neřeší ani stabilizaci systému. "Jsme přesvědčeni, že pokud Praha není schopna zajistit řádné fungování opencard, měla by rada neprodleně rozhodnout o jejím ukončení," píše se v dokumentu.
Krnáčová vyjádření vnímá jako nátlak na hlavní město, které "po letech nesmyslného plýtvání přestalo s touto společností spolupracovat". Umělá panika je podle ní součástí strategie EMS související s probíhajícími soudními spory. "Systém je funkční, pokud ho EMS sama nesabotuje, a za tím si stojím. Nenechám se touto jejich kampaní zatlačit do kouta a začít jim platit, jako to udělali moji předchůdci. Jejich nároky jsou absolutně nesmyslné, a proto se budeme soudit," sdělila ČTK primátorka.
EMS po městu chce celkem 654 milionů korun. Nárokuje si je například za porušení licenčních smluv, služby nebo poškozování dobrého jména firmy. Praha nemá s EMS smlouvu na podporu systému opencard a neplatí za licence. Firma proto již před časem podala žaloby o celkem 60 milionů korun jak na magistrát, tak na dopravní podnik. Spory se táhnou řadu měsíců.
Společnost EMS podle Krnáčové dodala městu "totálně nesmyslný systém", za který zinkasovala více než 1,7 miliardy korun. "Vymáhají po městu dalších 654 milionů korun a za co? Za pouhou tramvajenku? Vždyť opencard neplní téměř žádnou jinou funkci," podotkla Krnáčová. Upozornila, že mnohem funkčnější karty pořídili v Plzni nebo v Karlových Varech za cenu pohybující se v desítkách milionů korun.
Elektronická karta opencard, která pochází z éry exprimátora Pavla Béma (ODS), měla mít původně mnoho funkcí, nakonec ale slouží především jako průkaz s předplatným pro MHD. Jako tramvajenku ji využívá zhruba 1,2 milionu lidí.
