Reklama
Reklama

Martin Přibyl

968 článků

Moje články

Volvo dětské autosedačky ilustrace
Volvo dětské autosedačky ilustrace
Volvo dětské autosedačky ilustrace

Po, nebo proti směru? V sedačce, nebo podsedáku? O přepravě dětí se přou i odborníci

Když se vám narodí (obzvlášť to první) miminko, je asi vcelku obvyklé, že se k němu budete chovat jako ke křehkému pokladu. Vždyť ani neudrží hlavu. Proto tatínkové do porodnice míří patřičně vybaveni: dětskou autosedačkou pro nejmenší, která poslouží i jako rychlá přepravka na všechno to potřebné oblečení na první cestu autem domů.

Auto prodej autosalon
Auto prodej autosalon
Auto prodej autosalon

U ojetin to jde. On-line prodej nových aut ale naráží i na obavy z české vyčůranosti

Počátkem října spustila společnost Carvago v Česku on-line prodej ojetin. Nákup u nich funguje jako v e-shopu, zákazník si vybere vůz, firma ho za něj prověří, doveze do Čech, přihlásí a majiteli předá. Ten může i využít 14denní lhůty na odstoupení od smlouvy a vrácení peněz, a to bez udání důvodu. V době nouzového stavu a uzavřených showroomů by podobný systém hodil i prodejcům nových aut.

Zimní pneumatika Goodyear UltraGrip9 - dezén
Zimní pneumatika Goodyear UltraGrip9 - dezén
Zimní pneumatika Goodyear UltraGrip9 - dezén

Ještě nemáte přezuto? Jediný český test pneumatik na zimu přinesl zajímavé výsledky

Autoklub České republiky (ACČR) přišel letos na přelomu října a listopadu se svým testem zimních a celoročních pneumatik. Jak tento jediný český test pneumatik dopadl? Podívejte se na výsledky, v nichž se celoroční pneumatiky takřka vyrovnaly zimním. Metodika testů se ale od německých trochu liší. A navíc stále platí, že celoroční gumy jsou vhodné pro ty, kteří během tuhé zimy jezdí jen svátečně.

Reklama
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3

"Je to jen gram nebo tak." VW se připravuje na to, že nesplní letošní limity CO2

Německý koncern Volkswagen, pod nějž spadá i česká Škoda Auto, si ještě není jistý, jestli se mu podaří splnit pro letošní rok zpřísněné limity emisí CO2. "V současné době nemůžeme potvrdit, že se nám letos limity povede splnit. Bude to ještě velký boj," prohlásil před investory šéf prodeje celého koncernu Christian Dahlheim.

BMW 420d xDrive řady 4 2020
BMW 420d xDrive řady 4 2020
BMW 420d xDrive řady 4 2020

Ledvinky, které budí vášně. První kilometry s novým sportovním kupé BMW řady 4

Pamatujete ještě na doby, kdy jednotný designový jazyk smazal rozdíly mezi jednotlivými modely BMW na drobné detaily, které poznaly jen oči znalce? Tak s tím je nyní konec. Podle šéfa designu značky BMW Domagoje Dukece budou určujícími detaily modelových řad ikonické ledvinky. U nového kupé řady 4 slouží k odlišení od výchozího sedanu řady 3.

Reklama
Cupra Formentor 2020
Cupra Formentor 2020
Cupra Formentor 2020

Seat dostal povolení a staví prémiovou značku. Cupra Formentor míří do rajonu Audi

„Nepotřebujeme v koncernu další prémiovou značku,“ nechal se nedávno slyšet šéf Herbert Diess, když mluvil o vývoji modelové nabídky u Škody. Přes to všechno ale jedna nová v koncernu vzniká. Sportovní odnož Seatu Cupra má velké ambice, které ztělesňuje její první vlastní model nazvaný Formentor. My jsme ho mohli krátce vyzkoušet.

Reklama
Reklama
Volkswagen ID.3 elektromobil
Volkswagen ID.3 elektromobil
Volkswagen ID.3 elektromobil

Týden s nejočekávanějším autem roku. První test revolučního elektromobilu VW ID.3

U svého elektrického typu ID.3 sliboval Volkswagen mnohé. Dostatečný dojezd, rychlé dobíjení, cenu na úrovni naftového Golfu, a ještě - s mrknutím oka k akcionářům - zisk na každém prodaném kuse od uvedení na trh. Má to být elektrický nástupce původního Brouka a Golfu. Teď přišla ta chvíle, kdy jsme měli na týden možnost zjistit, jestli to všechno platí a jak se to na autě projevilo.

Porsche Panamera Turbo S 2020
Porsche Panamera Turbo S 2020
Porsche Panamera Turbo S 2020

Supersport pro pana ředitele. Nové Porsche Panamera jede stovkou za pouhé tři vteřiny

O mnoho rychleji již to nejde ani Ferrari, nové F8 Tributo zvládne jet stovkou za 2,9 vteřiny. Vrcholná Panamera Turbo S potřebuje 3,1, o dvě desetinky více, přitom uveze dvakrát tolik lidí, a ještě jejich kufry. Superrychlý ředitelský liftback prodělal jemný facelift a my jsme ho mohli vyzkoušet. Na obyčejné silnici i na technickém okruhu Bilster Berg nedaleko Stuttgartu.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama