MHD

V šesti zemích Německa nevyjela městská doprava. Tisíce řidičů stávkují

Lidem v části Německa dnes cestu do práce nebo do školy zkomplikovala stávka v městské hromadné dopravě a v příměstské dopravě. Informuje o tom agentura DPA. Řidiči na obvyklé trasy nevyjeli v šesti…

Přečíst zprávu

Limuzína je papalášství, jezděte MHD, nabádá pražská radnice. Zbaví se dvou Superbů

Limuzína je papalášství, jezděte MHD, nabádá pražská radnice. Zbaví se dvou Superbů

Městská část Prahy se nechala slyšet, že provozovat limuzínu je papalášství a úředníci mají jezdit MHD.

Foto: Praha má nový typ tramvaje, jezdit bude na retro lince. V Brně ji potkáte běžně

Foto: Praha má nový typ tramvaje, jezdit bude na retro lince. V Brně ji potkáte běžně

Prohlédnout si 20 fotografií

Konkrétně tento typ vozu jezdil před opravou v Bratislavě jako zácvikové vozidlo tamních šoférů. Poté jej odkoupil pražský dopravní podnik za tisíc eur (čili zhruba 24 tisíc korun).

Opravený vůz nese sériové číslo 7000, které odkazuje k úplně prvnímu prototypu tramvaje K2. Jak ale přiznává Petr Malík, šéf Historických vozidel pražského dopravního podniku, jde jen o poctu. Ve skutečnosti jde o zrenovovaný vůz jiného čísla. "Původní prototyp se nedochoval," vysvětluje Malík.

Tramvaj v barvách české vlajky připomíná zvolení Havla i největší úspěchy třiceti let

Tramvaj v barvách české vlajky připomíná zvolení Havla i největší úspěchy třiceti let

Prohlédnout si 15 fotografií

Ulicemi Prahy od čtvrtka 26. ledna jezdí tramvaj vyzdobená národními barvami.

Jako datum premiérové jízdy bylo vybráno třicáté výročí zvolení Václava Havla českým prezidentem.

Vyhrazené pruhy už nejen pro autobusy. Od jara v nich mohou jezdit motorky a skútry

Vyhrazené pruhy už nejen pro autobusy. Od jara v nich mohou jezdit motorky a skútry

V Praze budou moci skútristi a motorkáři využívat také vyhrazené pruhy pro autobusy MHD. Mělo by to pomoci zlepšit plynulost provozu.

Na Barrandov pojede vodíkový autobus. Technologii si vyzkouší Praha i Škoda

Na Barrandov pojede vodíkový autobus. Technologii si vyzkouší Praha i Škoda

Zkušební provoz začne v lednu a potrvá dva roky. Trať s velkým převýšením prověří spotřebu paliva i rekuperaci energie při jízdě z kopce.

Poslední pražský trolejbus vyjel před 50 lety. Tatra 400 byla příbuzná slavné T111

Poslední pražský trolejbus vyjel před 50 lety. Tatra 400 byla příbuzná slavné T111

Prohlédnout si 17 fotografií

Výroba Tatry 400 začala v roce 1948 - upravený podvozek z nákladního typu T111 dodávala Tatra Kopřivnice, elektrická výzbroj byla z ČKD Praha a karoserii a kompletaci měla na starosti Tatra Smíchov.

Dobová reklama na trolejbus Tatra 400, v pozadí pak komunistickou propagandou hojně používaný tank číslo 23, který byl na Smíchově dlouho umístěn jako památník osvobození sovětskou armádou po druhé světové válce. V dubnu 1991 ho výtvarník David Černý natřel narůžovo.

V Německu končí devítieurová jízdenka. Stal se z ní hit, regiony ji chtějí zachovat

V Německu končí devítieurová jízdenka. Stal se z ní hit, regiony ji chtějí zachovat

V Německu platí poslední tři dny levná jízdenka, díky které je možné za měsíční cenu devět eur cestovat po celé zemi regionální a městskou dopravou.

Část pražského metra A pět hodin stála, kontrolní vlak narazil do uvolněné trubky

Kvůli nehodě kontrolní soupravy byl v čtvrtek ráno téměř pět hodin přerušený provoz na lince metra A mezi stanicemi Želivského a Náměstí Míru. Ve stanici Flora, kde se nyní opravuje traťový vodovod,…

Přečíst zprávu

Náklady MHD na energie letos vzrostou, hrozí zdražování jízdného

Rostoucí ceny energií a paliv prodražují dopravu v Česku. Náklady městských dopravních podniků v Česku kvůli tomu letos oproti loňsku vzrostou o zhruba 1,5 miliardy korun. Zvyšující se výdaje podniků…

Přečíst zprávu

Neblokujte sedačky a kola nechte doma. Zlevněné jízdné v Německu provázejí i problémy

Neblokujte sedačky a kola nechte doma. Zlevněné jízdné v Německu provázejí i problémy

V Německu již měsíc mohou lidé bez omezení cestovat po celé zemi regionální dopravou za výhodné měsíční jízdné devět eur (222 korun).

V hromadné dopravě chybí přes 500 řidičů, problém je i vysoký věk pracovníků

Městskou hromadnou dopravu v Česku dlouhodobě trápí nedostatek řidičů, podle dopravců jich v zemi chybí přes 500. V současné době, kdy se dopravní podniky vrací po skončení covidových omezení k…

Přečíst zprávu

Na Smetanově nábřeží v Praze zruší zastávku Národní divadlo, přesune se

Cestující v pražských tramvajích nebudou moci od pondělí 6. června vystoupit či nastoupit v zastávce Národní divadlo na Smetanově nábřeží. Přesunuta bude totiž nově k Žofínu. Zároveň ale budou lidé…

Přečíst zprávu

Radní plánují okružní linku metra kvůli rozvoji brownfieldů. Má ulevit centru Prahy

Radní plánují okružní linku metra kvůli rozvoji brownfieldů. Má ulevit centru Prahy

Případnou výstavbu nové linky pražského metra O bude mít na starosti magistrátní pracovní skupina.

Začala stavba nové linky D. Grafika ukazuje, kam by mohly tunely metra zamířit potom

Začala stavba nové linky D. Grafika ukazuje, kam by mohly tunely metra zamířit potom

Projděte si naši podrobnou infografiku, která nabízí řadu informací o jedné z nejdůležitější pražských staveb současnosti.

Komentář: Velký boj o buspruhy skončil prohrou řidičů. Moc se toho však nezmění

Komentář: Velký boj o buspruhy skončil prohrou řidičů. Moc se toho však nezmění

Praha původně chtěla zrušit omezení platnosti vyhrazených autobusových pruhů. Výsledný kompromis řidičům stejně moc nepřinesl.

Rána, jiskry, tramvaj letící po boku. Chyba řidiče stála před 40 lety život sedm lidí

Rána, jiskry, tramvaj letící po boku. Chyba řidiče stála před 40 lety život sedm lidí

Prohlédnout si 8 fotografií

Havarovaný vůz typu Tatra T1 pocházel z roku 1956. Šlo o první typ československých tramvají vyráběných v 50. letech podle amerického vzoru. Necelý rok po nehodě pražský dopravní podnik vyřadil z provozu poslední kus.

Vyšetřování potvrdilo prvotní informace o chybě řidiče. Do výhybky vjel více než dvojnásobně rychleji, než povolují předpisy. Nepodíval se ani na skutečné nastavení výhybky.

Pražské tramvaje za minulý rok srazily nejméně chodců za posledních 16 let

Pražský dopravní podnik za loňský rok eviduje 40 případů srážek tramvají s chodci, což je o sedm méně než rok předtím a nejméně za posledních 16 let. Druhý rok po sobě žádná srážka nevedla k úmrtí,…

Přečíst zprávu

Foto: Jak vypadají nové pražské elektrobusy? Jeden ušetří 50 tisíc litrů paliva ročně

Foto: Jak vypadají nové pražské elektrobusy? Jeden ušetří 50 tisíc litrů paliva ročně

Prohlédnout si 24 fotografií

V Praze začínají v běžném provozu jezdit elektrické autobusy.

Cestující se s ním mohou svézt na lince 213.

Trolejbusy se vrátí do metropole. Na severu Prahy propojí Palmovku s Čakovicemi

Trolejbusy se vrátí do metropole. Na severu Prahy propojí Palmovku s Čakovicemi

Prohlédnout si 65 fotografií

V roce 1963, kdy v pražských ulicích jezdilo na 180 elektrických vozů, rozhodl národní výbor o zrušení trolejbusů. O tom, proč vlastně z Prahy zmizely, se dodnes spekuluje. Rudé právo tehdy krátké noticce pouze napsalo, že "nové pojetí městské dopravy vyžaduje odstranění trolejových vedení". To prý bylo poruchové a vyžadovalo drahé opravy, podle některých názorů ale jen doplatilo na zanedbanou údržbu. Na snímku trolejbusová doprava v Praze, 60. léta.

O znovuobnovení trolejbusové dopravy v Praze se uvažovalo od konce 70. let až do první poloviny 90. let. Náklady se pohybovaly v řádu stovek milionů korun. Trolejbusy měly dle tehdejších projektů jezdit třeba na Severním městě, v Praze 5 nebo také mezi Strahovem a Karlovým náměstím. Nyní by se trolejbusy do Prahy měly po padesáti letech vrátit a propojit Palmovku s Čakovicemi. (Na snímku trolejbus u Mánesa, přelom 60. a 70. let.)

Předchozí 2 Pokračovat

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.