Foto: Peugeot

Peugeot 208 - od 298 000 korun

V minulém roce přišlo do segmentu malých aut hned několik nováčků. Ze všech jsme vybrali ty letos prodejně nejúspěšnější. Vedle Renaultu Clio na další záložce to tak je Peugeot 208. Extravagantně tvarovaný model má o 20 mm kratší rozvor než Yaris, celkovou délkou ale přesahuje čtyři metry. Motorová paleta je různorodější než u Toyoty. Základem je atmosférická dvanáctistovka s 55 kW, opět tedy výkonově stejně jako u japonského rivala. Následují přeplňované verze agregátu s objemem 1,2 litru, naftový motor s 75 kW a především čistě elektrická verze se 100 kW. Tím je Peugeot 208 do jisté míry v segmentu malých aut unikátní.

Základní výbava Like ze akčních 298 tisíc korun na vstupní Yaris co do nabídky asistentů tolik neztrácí. Má přednárazový systém, varování před opuštěním jízdního pruhu i čtení dopravních značek. Tempomat je standardní, jeho adaptivní verzi nabízí Peugeot mezi příplatky pro vyšší stupně výbavy. Mimo to má 208 také rádio s černobílou obrazovkou, manuální klimatizaci nebo elektrická přední okna. Úroveň vybavení je tedy dost podobná Yarisu, cena je však o 37 tisíc korun nižší.

Akční ceník - Peugeot 208

Toyota má oproti Peugeotu výhodu v tom, že její druhá čistě benzinová jednotka je silnější než prostřední tříválec u Peugeotu. A srovnatelnější vrcholná verze s 96 kW se nabízí jen v nejvyšší výbavě a jen s automatickou převodovkou. Pohled do ceníku Toyoty odhalí, že její nejvyšší verze s podobnou kombinací je levnější než Peugeot 208. Pokud jde o vybavenost vyšších výbavových stupňů, jsou na tom obě auta relativně dost podobně, Peugeot má mezi příplatky navigaci, Toyota pro změnu umí nabídnout průhledový displej. Ceny má Francouz o něco nižší, což je ale částečně dáno například slabší pohonnou jednotkou.