Odolnější mutace se šíří nepozorovaně. Rozsah rizika neznáme, Afrika málo testuje

Odolnější mutace se šíří nepozorovaně. Rozsah rizika neznáme, Afrika málo testuje
Nezastavitelná sovětská monstra. Automobily, které převezly všechno a projely vším
8. 3.  Gabriela
Aktuálně+

Nezastavitelná sovětská monstra. Automobily, které převezly všechno a projely vším

Monstrózní ZiL E167 vznikl na počátku 60. let.
Prohlédnout si 21 fotografií
Naopak ZiL 135LM, který patří do stejné rodiny jako Delfín, už je sériovým modelem z 60. až 90. let. Jak je vidět i na této fotce, nešlo o žádného drobečka, především v porovnání s Moskvičem 403. Světlá výška 6,3metrového automobilu byla zhruba 589 mm. K pohonu sloužila dvojice benzinových osmiválců, každý v kombinaci s mechanickou převodovkou, které ale bylo obtížné správně synchronizovat. To vedlo k rychlejšímu opotřebení motoru.
Souběžně s typem 7906 vznikal také MAZ 7907. Přes 28 metrů dlouhý dvanáctinápravový kolos, který měl řiditelné čtyři první a čtyři poslední nápravy, což výrazně zvýšilo jeho obratnost. MAZ 7907 vznikl ze stejného důvodu jako zmíněný typ 7906, na přepravu systému Celina-2 se však hodil o něco více. O pohon všech kol se staral motor s plynovou turbínou o výkonu 919 kW, celkově mohlo auto převážet až 150 tun nákladu. Jakkoliv typy 7906 i 7907 úspěšně prošly zkouškami, do výroby kvůli ukončení projektu Celina-2 nikdy nezamířily.
MAZ nicméně nevyráběl jen auta pro potřeby ministerstva obrany. Na přelomu 70. a 80. let vyvíjel model s označením MVU 30. Jednalo se o zemědělský stroj, jehož cílem bylo rozprašovat po polích hnojivo a různé chemikálie. Tento stroj byl dokonce efektivnější než práškovací letadlo, dostal se tak i do výroby. Vzhledem k nedostatečné výrobní kapacitě a na konci 80. let již postupně kolabujícímu Sovětskému svazu se však MVU 30 nedočkalo větší popularizace.
Čtyřnápravový tahač MAZ 537 vyjel poprvé v roce 1959 a vznikal až do roku 1990. Určený byl na tahání nejrůznějších zbraní či vojenských vozidel, využíval se ale i v civilním sektoru. Původní zvládl vůz utáhnout až 50 tun, některé pozdější verze dokonce o 25 tun více. Poháněl jej za kabinou umístěný naftový dvanáctiválec o objemu 38,8 litru původem z tanku. Vedle obrovské tažné síly byla výhodou vozidla i průchodnost těžkým terénem.
Foto: Výrobci
Jan Matoušek Jan Matoušek
31. 12. 2020 6:02
Sovětský automobilový průmysl, to nejsou jen Lady, Moskviče nebo vojenské modely GAZ a UAZ. Nejrůznější automobilky z někdejší světové velmoci vyprodukovaly i spoustu pozoruhodných automobilových monster. Ta dokázala převážet vojenské rakety nebo projet i tím nejnesmyslnějším terénem. Na výběr nejzajímavějších sovětských automobilových monster se podívejte do galerie.
Prohlédnout si 21 fotografií
 
Související

Syrena Sport a supersport Melkus. Nejhezčí socialistická auta vyráběli v Polsku a NDR

Syrena Sport a supersport Melkus. Nejhezčí socialistická auta vyráběli v Polsku a NDR
13 fotografií

Malý náklaďák jako jediný přežil NDR. Legendární Multicar 25 a jeho předchůdci

Malý náklaďák jako jediný přežil NDR. Legendární Multicar 25 a jeho předchůdci
16 fotografií

Sovětský nezmar, který zaujal i na Západě. Moskvič 408 a 412 se vyráběl přes 35 let

Sovětský nezmar, který zaujal i na Západě. Moskvič 408 a 412 se vyráběl přes 35 let
40 fotografií

Karosárna Sodomka má 125 let. Postavila kabriolet pro Stalina i nejkrásnější autobus

Karosárna Sodomka má 125 let. Postavila kabriolet pro Stalina i nejkrásnější autobus
34 fotografií

Tatra 603 vznikala v utajení, pak se stala legendou. Jednu dostal i Fidel Castro

Tatra 603 vznikala v utajení, pak se stala legendou. Jednu dostal i Fidel Castro
21 fotografií
auto Aktuálně.cz Obrazem historie Technika a design technika nákladní auto vojenská technika

Právě se děje

Aktualizováno teď
Žebříčky: Djokovič překonal Federerův rekord, Kvitová zůstala po triumfu desátá
Infografika

Žebříčky: Djokovič překonal Federerův rekord, Kvitová zůstala po triumfu desátá

Podívejte se v přehledné grafice na tenisové singlové i deblové žebříčky a umístění českých reprezentantů.
Aktualizováno před 12 minutami
Gang připravil banky o 1,4 miliardy korun, využil k tomu fiktivní obchody s ocelí

Gang připravil banky o 1,4 miliardy korun, využil k tomu fiktivní obchody s ocelí

Česká policie vyšetřovala případ společně s policisty z Velké Británie, kde jsou podle Ibeheje stíháni hlavní pachatelé, kteří gang řídili.
před 12 minutami
Tampa prohrávala 0:3, pak však Palát svojí trefou odstartoval velkolepý obrat

Tampa prohrávala 0:3, pak však Palát svojí trefou odstartoval velkolepý obrat

Pavel Zacha z New Jersey byl u jediného gólu v duelu s Bostonem a vyhlásili ho druhou hvězdou utkání.
Aktualizováno před 30 minutami
V Německu dál pokračuje postupné rozvolňování, zpřísňuje naopak Finsko či Maďarsko

ŽIVĚ
V Německu dál pokračuje postupné rozvolňování, zpřísňuje naopak Finsko či Maďarsko

Události kolem pandemie v Česku i ve světě sledujeme v on-line reportáži.
před 1 hodinou
Nejde "jen" o nakažlivost. Situace v Česku potvrzuje obavy vědců o britské mutaci
3:26

Nejde "jen" o nakažlivost. Situace v Česku potvrzuje obavy vědců o britské mutaci

V posledních týdnech je v nemocnicích přibližně každý desátý pacient v těžkém stavu s covidem-19 mladší 50 let.
před 1 hodinou

Bárta: Drogy s vámi zamávají, cesty byly detox. Píchnul jsem do mapy, vzal bágl a jel

Bárta: Drogy s vámi zamávají, cesty byly detox. Píchnul jsem do mapy, vzal bágl a jel
27:11
David Klimeš
David Klimeš

Komentář: Matovič i Babiš zkoušeli projet k rychlému očkování v protisměru. Ošklivě nabourali

Další zprávy
Zprávy
Finance
Názory
Magazín
Sport
Doporučujeme
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2021 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  Audiovizuální mediální služby  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.