Řídili jsme novou Audi A6. Ujíždí na vlně dotykových obrazovek a naučila se i zatáčet
Další motory
Vrchol 55 TFSI v podobě benzínového šestiválce je tak trochu jiný level. Na palubě panuje ticho a jízdní komfort na kvalitním asfaltu dosahuje kvalit větší A8. Audi se podařilo eliminovat nedotáčivost. Přes dvoutunovou hmotnost a téměř pětimetrovou délku se tohle audi vrhá do zatáček překvapivě ochotně a jezdí jako "po kolejích". Svůj podíl na tom měly špičkové pneumatiky Michelin Pilot Sport, které po zahřátí poskytovaly nadpozemskou přilnavost. Rozmlácený asfalt ovšem rychle odhalil slabiny vzduchového podvozku a přítomnost dvacetipalcových kol.
Filtrování krátkých příčných nerovností této kombinaci moc dobře nejde (ani v komfortním režimu). Vzduchové odpružení hýčká posádku do doby, než se pod kola dostanou první výraznější příčné nerovnosti, natož retardér či kanál. Je to škoda, protože kromě vysavačového zvuku nelze mít k vrcholné novince žádnou závažnější připomínku.
Právě se děje
Spěch, mlha a tajemné zelené světlo u vagónu. Nejpodivnější tragédie české železnice
Jak česká tenisová osobnost urazila hrdé Slovenky. Nemá prý právo se vyjadřovat
Blíží se populační kolaps. Lidé míří na Mars, ale nebude jich dost ani na Zemi
Zahraniční ligy: Liverpool využil propadáku City a vede tabulku už o osm bodů
Penaltové úlety Jihočechů nabily Slavii. Sešívaní utíkají Spartě už na 14 bodů
