Eva Srpová
2. 5. 2018 7:33
S elektromobilem se dá dobře žít ve městě, když máte doma nabíječku a druhou v garáži v zaměstnání. Ale co když potřebujete vyrazit někam dál? Vyzkoušeli jsme to.
Jak jsme si ale ověřili, spotřeba hodně závisí na tom, kde a jakým stylem jezdíte.
Dálnice totiž i3 neprospívá. I když jsme nejeli více než tachometrových 140 km/h, po 228kilometrové trase nám palubní počítač ukázal, že baterie elektromotoru má kapacitu už jen 5 procent. V posledních několika desítek kilometrů ji notně pomáhal dvouválec, který v autě funguje v podstatě jako elektrocentrála a dobíjí baterii elektromotoru. Měli jsme dojezd do 70 km.