SUV, která měnila historii. Porsche před 20 lety ukázalo Cayenne a spustilo lavinu
BMW X6
Vypadalo to na první pohled jako nepochopitelný tah. BMW vzalo veleúspěšnou X5, sebralo jí splývavou zadní částí praktičnost a naopak zvedlo její cenu. Výsledkem bylo SUV-kupé, které mělo běžné SUV posunout zase o kousek dál a dodat mu snad cosi ze sportovního puncu. Co se mohlo zdát jako nepochopitelný tah, se nakonec ukázalo být ekonomicky velmi pragmatickým rozhodnutím. Z BMW X6 se stal prodejní hit, a to i přes počáteční silnou kritiku z mnoha stran. Vždyť třeba až do roku 2011 byla X6 striktně čtyřmístná.
Nebylo to přitom BMW, které s křížencem dvou zdánlivě nesouvisejících karoserií přišlo jako první. Už v roce 2006 uvedl podobně koncipovaný model Actyon jihokorejský SsangYong. Ten měl ale sotva odpovídající image jako BMW, navíc jeho auto vypadalo, mírně řečeno, podivně. A tak se průkopníkem křížení SUV a kupé stalo až BMW X6. Dnes je na trhu už třetí generace tohoto modelu a přímou konkurenci nabízí Mercedes-Benz i Audi, obdobný koncept jen v levnějším hávu nabízí například Renault v podobě modelu Arkana.
Právě se děje
Dortmund v euforii. PSG srazil jediným gólem a má blíž do finále Ligy mistrů
Dřív totální katastrofa, dnes kulturní magnet. Bilbao je ráj fotbalu i architektury
Ruskou techniku přejmenoval na ukrajinskou. Cirk La Putyka slaví výročí
Bílé tělo Malloryho svítilo do dálky. Everest i po čtvrtstoletí drží kruté tajemství
"Čest!" Anarchisté se střídali s komunisty, Spolu i Pavlem. První máj v Praze obrazem
Nic pro děti. V Šíleně smutné princezně jsou narážky, které cenzoři raději "zamázli"
