Foto: Ford

Nejvhodnější motor

Čtyřválec zákazníci mohli pořídit v několika výkonnostních verzích, nejprve s 77 a 92 kW, později se sníženým výkonem na 63 kW. Svižněji jezdící řidiči raději sáhnou po nejsilnější variantě, která jezdí stejně draze jako nejslabší verze.

Šestnáctistovka je spolehlivá, tedy za předpokladu, že dodržujete výměnu zapalovacích svíček po 60 tisících kilometrů (vždy volte originální svíčky), pravidelně měníte olej (po 20 000 km) a také si vzpomenete na výměnu rozvodů řešených řemenech (po 160 000 km nebo 96 měsících provozu). V zapalovacím modulu u některých exemplářů odešla cívka primárního okruhu, originální díl vyjde na 2500 Kč.