reklama
Auta s motorem vzadu nevyráběla jen Škoda. Připomeňte si pokusy ostatních automobilek
Před 45 roky byla ve Španělsku zahájena výroba modelu Seat 133. Šlo o poslední nový západoevropský cestovní (rozumějte ne sportovní) vůz s motorem uloženým za zadní nápravou. Připomeňme si, kdy se tato koncepce začala v jednotlivých státech prosazovat, kdo byli její přední protagonisté, jak se dostala na vrchol a jak zmizela.
Simca 1000
Francouzská Simca měla historicky těsné vztahy s Fiatem. Také Simca 1000 z roku 1961 vznikla ve spolupráci s italskou firmou. Základem byl projekt, jehož cílem bylo vytvořit vůz, který by stál nad Fiatem 600 a přitom využíval některá jeho základní řešení. Zrodil se tak automobil, který slavil značné úspěchy nejen ve Francii, ale i v jiných evropských státech, především právě v Itálii. Ve výrobě zůstala Simca 1000 až do roku 1978.
reklama
Související
reklama
Právě se děje
Aktualizováno před 1 minutou
Soud uznal Cimického obžalovaného ze znásilnění a vydírání vinným
Státní zástupkyně Martina Adámková pro něj v závěrečné řeči navrhla pětileté vězení.
před 9 minutami
2:24
Něco tu nehraje. Ruský zpravodaj se smál německému tanku, jeho prozření je hitem sítí
Vladimir Putin prohlásil, že tank T-90M Proryv je nejlepší na světě. Záběry ruského válečného zpravodaje ale dokazují, že není něco v pořádku.
před 12 minutami
Slovenská senzace. Tenistky z Billie Jean King Cupu vyřadily hvězdné Američanky
Slovenské tenistky postoupily do čtvrtfinále Poháru Billie Jean Kingové. Díky vítězství v rozhodující čtyřhře vyřadily Američanky.
před 40 minutami
Krádeže másla v Rusku ukazují na stav válečné ekonomiky. Řeší se jen výdaje na obranu
Ceny másla se meziročně zvýšily o 26 procent, což přimělo některé obchody prodávat ho v plastových krabičkách s magnetickými zámky.
reklama
reklama