Foto: Nissan

Nissan Leaf

Elektrický průkopník podruhé. V roce 2010 Elon Musk o elektromobilitě spíše snil, Nissan ji ale již tehdy měnil ve skutečnost. Na trh totiž uvedl první generaci kompaktního elektroauta Leaf. Letos přišlo po osmi letech druhé provedení, které je designově umírněnější (elektromobily se mají stát něčím běžným, není důvod se odlišovat) a v běžném životě použitelnější. Oproti prvnímu Leafu má dvojka kapacitnější 40kWh baterii, která by měla umožnit reálný dojezd až 270 kilometrů (měřeno přesnější novou metodikou WLTP), a silnější 110kilowattový motor.

Nevýhodou je kromě pomalejšího dobíjení (z 20 na 80 procent kapacity baterie to zabere na rychlodobíječce až 60 minut) také vyšší cena. Ač Leaf velikostí odpovídá VW Golf, nejlevnější variantu pořídíte za 936 000 Kč. Lidovějším elektromobilem by se příští rok měl stát Volkwagen ID Neo, jehož cena má právě odpovídat naftovém Golfu. Test Leafu si můžete přečíst na partnerském webu www.vybermiauto.cz.