Giulia a Giulietta

Dnešní nabídka Alfy Romeo obsahuje mimo jiné modely Giulietta a Giulia. Tato jména se v portfoliu objevila již v minulosti. První byla Giulietta (červený vůz), která se v podobě kupé Sprint představila v roce 1954. Zhruba o rok později se v nabídce objevil konvenčnější sedan následovaný dvoumístným spiderem. Méně obvyklé je karosérie kupé pouze se dvěma místy a označením SS (Sprint Speciale) a SZ (Sprint Zagato). Některé karosárny se pustily i do stavby kombíku, který se ale v sériové produkci neobjevil. Zadní kola poháněla vždy třináctistovka v několika výkonových verzích, nejúspěšnější bylo sportovnější provedení TI. Do roku 1964 Alfa uvádí 131 775 vyrobených Giuliett.

Větší Giulia přijela v roce 1962 jako rodinná limuzína. Uznání si vůz vysloužil za své jízdní vlastnosti i výkonné motorizace, v té době u takovéhoto typu automobilu nevídané. Jednotky s objemem 1.3 a 1.6 litru pokrývaly spektrum od 57 do 82 kW. Nejvyšší výkon patří verzi TI Super, vyráběné v omezeném množství. Na konci výroby, v roce 1976, ukázala Alfa Romeo dokonce naftovou verzi Giulie s osmnáctistovkou o výkonu 40 kW. Modely Giulia Sprint, Sprint Speciale a Spider pak byly upravenými verzemi stejnojmenných variant Giulietty. Do roku 1978 vzniklo skoro 573 tisíc Giulií.