Poté, co čínský vůdce Si Ťin-pching v prosinci loňského roku katapultoval Čchin Kanga do funkce ministra zahraničí, nasadil nový šéf čínské diplomacie frenetické tempo a setkal se s desítkami zahraničních představitelů, aby prosazoval zájmy Pekingu v rozděleném a válkou zasaženém světě. Ale pak se Čchin Kang náhle odmlčel, napsal zpravodajský server The New York Times.
Dan Přibáň má v plánu se svou posádkou vyrazit na konci července na další výpravu. Na rozdíl od předchozích cest se budou tentokrát vydávat do zimy, která je pro ně kvůli času "novým nožem na krku". V Mongolsku je na podzim zastihne mráz, který klesá až k minus 20 stupňům. Potřebují co nejrychleji vyřešit díru v motoru a chybějící plachty na auto. V pátek končí také jejich kampaň na Startovači.
Čína je elektromobilovým světovým lídrem a každým rokem se objevují nové značky a automobilové start-upy, které se snaží získat svůj podíl na trhu. V tuto chvíli jich v Číně existuje více než sto. Značky často rekrutují zaměstnance z tradičních automobilek, ale také se objevují noví, výhradně na elektromobilitu zaměření výrobci.
Čínská hackerská skupina Storm-0558 většinou cílí na evropské vlády. V květnu se jí ale povedlo nabourat se do e-mailů amerických ministerstev zahraničí a obchodu. Jejich obětí se dokonce stala i ministryně obchodu Gina Raimondová, která je jednou z nejhlasitějších kritiček Pekingu. Dlouho ale na útok hackerů nikdo nepřišel.
Když přiletěl miliardář a majitel firem SpaceX či Tesla minulý měsíc do Číny, dostalo se mu vřelého přivítání. Na Elona Muska čekal červený koberec, setkal se s několika ministry a na uvítacím banketu si pochutnal na šestnáctichodovém menu. Minulý týden slíbil, že jeho firmy budou dodržovat základní socialistické hodnoty. To mimo jiné znamená, že se zdrží kritiky čínské vlády.
I když se z evropského pohledu zdají čínské ceny elektrických Volkswagenů jako sci-fi, stále jsou vyšší, než za jaké prodává domácí konkurence. Největší evropská automobilka se v říši středu dlouhodobě potýká s odbytem svých elektromobilů.
Největší čínská automobilka SAIC Motor má v plánu postavit svou továrnu v Evropě. Vyrábět se v ní mají pouze automobily na elektrický pohon, píše dnes server BBC News. Čínský koncern vlastní anglickou značku MG, výroba těchto vozů v Británii však skončila v roce 2016. Čínská automobilka tvrdí, že v loňském roce prodala v Evropě přes 100 tisíc vozů.
Čínského vysokoškoláka Chao Siao-janga proslavilo virální video. Student Datongské univerzity v provincii Šan-si natáčel závod ve sprintu na sto metrů. Aby měl lepší záběr, rozhodl se, že chvíli poběží se samotnými závodníky. Nakonec byl ale rychlejší než oni. Podívejte se na video z archivu Aktuálně.cz.
Těsně poté, co čínská vláda v 50. letech potlačila povstání v Tibetu a zabila desítky tisíc lidí, do této provincie dorazila skupina zahraničních novinářů. Mezi nimi i Čech Jan Vinař, který z cesty napsal reportážní knihu. Na vydání čekala až do loňského roku, kdy vyšla s odborným doslovem. "Jde o zajímavý dokument doby a dobovou propagandu," říká religionista Luboš Bělka.
Most Lupu, který je jednou z dominant čínské Šanghaje, se stal vůbec první stavbou svého druhu, která byla postavena z oceli. Ve své době byl také nejdelším obloukovým mostem na světě. Před dvaceti lety otevřená konstrukce nabízela turistům také výhled z vrcholu. Když ale skončila výstava Expo, skončila v tichosti i tato možnost.
Nejmladší je 15 let, nejstarší 73. Jejich zločinem je často jen původ. Loni unikly na veřejnost fotografie Ujgurů, muslimské menšiny vězněné čínskou vládou, a minulý týden byly vystaveny i v Praze. "Poprvé si můžeme představit lidi, na které čínský režim cílí. Jsou mezi nimi babičky i děti," líčí Zumretay Arkinová ze Světového ujgurského kongresu. Na fotografie se můžete podívat i na Aktuálně.cz.
Parta mladých mužů, kteří se učí pracovat na farmě, přitáhne každý týden k obrazovkám více než tři čtvrtě milionu Číňanů. Některé diváky už zaujala natolik, že se mladíkům chtějí podobat. Mluví o tom, že opustí město a na venkově podpoří čínské zemědělství. Televizní reality show tak pomáhá plnit cíle stanovené komunistickou vládou v Pekingu.
Ruská ekonomika se nepropadá tak, jak evropští politici předpokládali. I pod sankcemi si západní zboží našlo do Ruska cestu. Evropská unie tak nyní hledá řešení, jak tomuto zabránit. "A samozřejmě se zase jedná o politicky citlivé téma," uvádí v rozhovoru novinář Martin Petříček.
Za diktátora označil v úterý americký prezident Joe Biden svůj čínský protějšek Si Ťin-pchinga. Učinil tak podle agentury Reuters na setkání s přispěvateli na kampaň v Kalifornii. O den dříve Biden mluvil o tom, že vztahy obou mocností jsou na správné cestě. Ministerstvo zahraničí v Pekingu vyjádření označilo za narušení důstojnosti Číny a za provokaci.
Americký ministr zahraničí Antony Blinken se v Pekingu setkal s čínským prezidentem Si Ťin-pchingem. Si podle agentury Reuters uvedl, že během návštěvy šéfa americké diplomacie bylo dosaženo pokroku ve vztazích obou zemí. Blinken je prvním americkým ministrem zahraničí, který se sešel s čínským prezidentem od roku 2018. Setkal se i s nejvyšším čínským diplomatem Wangem I.
Nejmocnější muž Číny Si Ťin-pching ve čtvrtek oslavil 70. narozeniny. Ve věku, kdy jiní odcházejí do důchodu, si však on upravil ústavu tak, aby mohl zůstat u moci ještě déle. Zároveň si oproti zvyklostem stále nevybral žádného nástupce. "Jeho plánem je mít moc, dokud bude naživu," hodnotí pro online deník Aktuálně.cz profesorka sinologie Julie Jü-wen Čchen.
Když to před patnácti lety nevyšlo s Amerikou, zkusí to nyní Rusové s Čínou. Už příští rok se po časové odmlce na trh zase vrátí auto s označením Volha, podobně jako v případě Moskvičů nebo nových středně velkých modelů Lada ale nepůjde o vlastní konstrukci. GAZ se při výrobě spojí se zahraničním partnerem, což v dnešní době znamená jen jedinou možnost.
