Praha - Městský soud v Praze vydal na základě žaloby pražského dopravního podniku předběžné opatření vůči firmě eMoneyServices (EMS), která je vlastníkem práv k projektu opencard. Firma nesmí systém blokovat, vyplývá z usnesení soudu.
EMS prostřednictvím mluvčího Martina Opatrného tvrdí, že nechápe důvod podání žaloby. Firma podle něj systém nijak neomezovala. Dopravní podnik tvrdí, že se na soud obrátil kvůli nevůli EMS prodat chybějící licence.
Městská firma podala žalobu v pondělí. Soud rozhodl ještě týž den. Vynesl rozhodnutí, v němž ukládá firmě EMS povinnost provozovat 1,26 milionu čipových karet opencard. Zároveň firma nesmí udělat žádný krok, kterým by omezila jejich funkčnost a provoz.
Systém totiž minulé pondělí zhruba pět hodin nefungoval a primátor Tomáš Hudeček obvinil EMS, že software záměrně zablokovala. EMS však v obraně tvrdila, že Hudeček lže. Obě strany ovšem další den uzavřely mediální smír.
Mluvčí Martin Opatrný nyní tvrdí, že opatření soudu se týká jen takzvaného dopravního odbavovacího systému, tedy fungování karet při cestování.
Neřeší ovšem vydávání nových karet, které minulý týden zkolabovalo. Praha a EMS o dalším postupu jednají. Dohody zatím platí pouze do konce měsíce.
Město chce systém koupit
Mluvčí pražského městského soudu Markéta Puci rozhodnutí potvrdila. Podrobnosti ale odmítla sdělit. Rozhodnutí si totiž zatím jedna ze stran nevyzvedla. Předběžné opatření podle ní platí do doby, než soud rozhodne o žalobě samotné.
Praha, dopravní podnik a vlastník autorských práv EMS vedou už několik týdnů ostré debaty ohledně dalšího fungování opencard. Vedení města se pokouší práva k systému koupit a provozovat jej samo.
Na podmínkách případného obchodu ale obě strany shodu najít nedokázaly. Mluví se také o vypořádání dluhů vůči EMS. Jde především o závazky za služby a za licence ke 250 tisíc karet, zda které firmě dluží Praha i DPP.
Projekt opencard dosud stál 1,35 miliardy korun. Pochází z éry primátora Pavla Béma (ODS). Praha je vázána údajně nevýhodnými smlouvami, ze kterých se už řadu měsíců snaží vymanit. Opencard slouží především jako tramvajenka.
Server Týden.cz uvedl, že EMS podala v souvislosti s pražskou kartou stížnost k Evropské komisi kvůli nedovolené podpoře. Týká se prý mimo jiné Plzeňských městských dopravních podniků a Českých drah, s nimiž teď Praha jedná o spolupráci.
Firmu k tomuto kroku vedly závěry znaleckého posudku. Oba subjekty, na které si stěžuje, podle EMS využívají veřejné prostředky, kterými mimo jiné financují vývoj a provoz vlastních řešení kartových odbavovacích systémů.
A ty nyní, podle mínění EMS v rozporu s eurounijním právem, nabízejí Praze místo opencard. Současně s tím prý může nastat nedovolené zvýhodnění firem dodávajících řešení těmto subjektům.
