Dacii česká letos na novinky bohatý rok. Hlavní hvězdou bude bezpochyby třetí generace Dusteru, ale v rukávu mají Rumuni i další zajímavá auta, která postupně přijedou i na český trh. Cílem je minimálně udržení stávajících pozic, především v prodejích soukromým zákazníkům.
Když jsme přebírali kartu od omlazeného Modelu 3, byl to s cenou od 1 053 990 korun nejlevnější model Tesly na českém trhu. Následně ji o pár tisíc překonal Model Y, ovšem ještě ve verzi před modernizací. Na změny, které přinesla verze Highland, jak se omlazené "trojce" říká, si SUV bude muset ještě nějakou chvíli počkat. Ale už teď je jisté, že se o nich bude zase dlouho mluvit.
Nemusí to být zřejmé na první pohled, SUV Kamiq je ale pro Škodu prodejně extrémně důležité. Celkově jde o její druhý nejoblíbenější model, spolu s technicky shodnou Scalou se jich od roku 2019 prodalo už 670 tisíc kusů. Při modernizaci tak v Mladé Boleslavi jen decentně vyhladili vrásky a zlepšili některé vady na kráse. Jak novinky jezdí, jsme se měli možnost seznámit v německém regionu Rheingau.
Tisíce vystavených aut a motorek nevyčíslitelné hodnoty, navíc některé modely často v počtech, které nejsou ani v muzeích. Pařížská veteránská výstava Retromobile letos opět zvedla nastavenou laťku. Hlavním tématem bylo století britského MG, spousta pozornosti se ale dostala třeba speciálům pro dakarskou rallye. Podívejte se, co zajímavého bylo letos ve francouzské metropoli k vidění.
Statistiky Svazu dovozců automobilů kromě klasických čísel prodaných nových osobních či lehkých užitkových aut skrývají i mnohá další zajímavá data. Mimo jiné také dovoz ojetin, které byly loni prvně registrované v Česku, kde je jedničkou nepřekvapivě Škoda. Češi si ale za uplynulý rok dovezli i mnohem zajímavější auta, třeba jedno Bugatti EB110 nebo několik československých veteránů.
Scala, Kamiq a Karoq. Tři modely, které Škoda Auto doposud nabízela v akční výbavě Fresh. Těsně před příchodem omlazeného provedení se k nim přidává Octavia s karoserií liftback i kombi a je to vlastně úplně stejná písnička. V Mladé Boleslavi vzali vůz ve výbavě Ambition, přidali několik výbavových prvků za zvýhodněnou cenu a akční model je na světě.
Podobně jako loni, čeká i letos Škodu Auto rok nabitý novinkami. Ta hlavní, elektrické SUV Elroq, se zatím schovává, během několika týdnů ale v Mladé Boleslavi strhnou plachtu z omlazené Octavie. Český bestseller s novou tváří se zatím ukazuje v krátké upoutávce.
Protože dovozci očekávají, že by zájem o nová auta mohl letos trochu opadnout, přišli hned začátkem roku s mnoha slevovými akcemi. Ty se dotkly i populárních modelů, nicméně ta úplně nejlevnější auta vůči nim zůstala skoro imunní. Pod 300 tisíc se jich dál dostane jen úplné minimum, výběr navíc zůstává omezený na auta do města. Jak vypadají aktuálně nejlevnější auta v Česku, najdete v galerii.
14 ministerstev, 14 různých vozových parků. Na první pohled auta, která jednotlivé resorty využívají, příliš nepřekvapí. Sem tam se ale najde i něco netradičního. Třeba Multicar, několik vodíkových modelů a překvapivě široké je také zastoupení elektromobilů. Jakými auty jezdí jednotliví ministři vlády Petra Fialy i jaké modely mají jejich ministerstva, najdete v následující galerii.
Na začátku roku 1959 začala v Mladé Boleslavi Škodu 440 "Spartak" pomalu nahrazovat Octavia. Málokdo asi tehdy tušil, že dvoudveřový tudor, později doplněný o kombi, právě dostal možná nejslavnější jméno v celé historii automobilky. Připomeňte si 65 let od zahájení výroby původní Octavii, a zároveň si v kvízu ověřte, jak dobře ji vlastně znáte.
Ještě před třinácti lety se jim vysmíval, dnes se jich bojí. Elon Musk v rozhovoru se zahraničními novináři připustil, že čínské automobilky mohou díky nízké ceně své konkurenty úplně zničit. Bojoval by proto proti nim pomocí obchodních bariér.
Zatímco loni na začátku roku ceny nových aut stagnovaly nebo mírně rostly, letos se zdá, že je situace přesně opačná. Dovozci nabízejí mnohdy výrazné slevy, které jsou motivované velkými skladovými zásobami a očekávaným propadem prodejů. U některých značek ušetříte statisíce korun, jiné alespoň dávají karoserii kombi "zdarma". Na výběr zajímavých slev se podívejte do galerie.
Hranatá, byť rozhodně ne neaerodynamická karoserie, pětimetrová délka a skoro dvoumetrová šířka. K tomu nápadná modrá barva v kombinaci s 21palcovými koly v netradičním designu. Pokud nechcete být středem pozornosti, Kia EV9 asi nebude auto pro vás. Anebo možná ano, protože vyloženě rodinný elektromobil s dlouhým dojezdem je zatím velmi osiřelá kategorie.
Dohromady 72 milionů zlotých, v přepočtu přes 408 milionů korun, musí podle rozhodnutí polského Úřadu pro hospodářskou soutěž a ochranu spotřebitelů (UOKiK) zaplatit síť autobazarů AAA Auto provozovatele Aures Holding za klamání zákazníků. Podle šetření úřadu totiž autobazar podával na svých internetových stránkách a na portále Otomoto neúplné informace o cenách nabízených vozidel.
Trh s levnými elektromobily čeká v příštím roce dost možná revoluce. Podle zdrojů agentury Reuters totiž Tesla přijde s novým autem, které by mohlo být dlouho očekávaným modelem s cenovkou kolem 600 tisíc korun. Americká automobilka by tím reagovala nejen na čínskou konkurenci, ale třeba i francouzské značky Citroën a Renault, které s podobně drahými elektroauty přijdou už letos.
Blíží se robotická revoluce v automobilové výrobě? BMW v minulém týdnu uzavřelo partnerství se start-upem Figure AI, který vyvíjí humanoidní roboty. Ty bude mnichovská automobilka testovat ve své americké továrně a výhledově jimi možná nahradí některé pozice nyní obsluhované lidmi. BMW se tím také přibližuje Tesle, která vylepšenou verzi svého humanoidního robota představila v prosinci.
Ve druhé polovině března spustí ministerstvo průmyslu a obchodu příjem žádostí o dotace na elektromobily. O podporu 200 tisíc bez daně na nákup osobního auta mohou žádat nejen podniky, ale také OSVČ, výběr modelů, na něž bude dotaci možné uplatnit, je navíc velice široký. Spadají tam modely s cenou do 1,5 milionu korun bez daně, tedy 1,8 milionu s daní.
Že se v Americe objevují osobní tatrovky, není nic neobvyklého. Komunita kolem nich je silná a T87 má ve své sbírce dokonce slavný moderátor a sběratel klasických aut Jay Leno. Nákladní modely jsou ale jiný případ, tím spíše ty z 90. let. Jedno takové auto ale teď prodává známé muzeum, navíc s docela zajímavým příběhem.
Má našlápnuto k tomu, stát se poprvé nejprodávanějším autem Evropy, teď navíc masivně zlevňuje. Tesla Model Y se už potřetí během jednoho roku dočkala snížení ceny, která se čím dál více blíží milionové hranici. Nově je z ní nejlevnější model americké automobilky v Česku.
Kdo chtěl minulé Hyundai Kona ve sportovní verzi nebo alespoň se sportovním vzhledem, musel si vybrat provedení se spalovacím motorem. Čistě elektrickému modelu bylo sportování, u jihokorejské automobilky zdůrazněné písmenem N, zapovězeno. S příchodem nové generace vozu se to ale mění a i elektrickou Konu bude možné pořídit ve verzi N Line. Navíc jde o další variantu vyráběnou v Nošovicích.
