Jawa

Komentář: Patří Jawa 500 OHC na piedestal? Jen jestli té pozornosti nemá zbytečně moc

Komentář: Patří Jawa 500 OHC na piedestal? Jen jestli té pozornosti nemá zbytečně moc

Prohlédnout si 16 fotografií

Jawa 500 OHC, následující model 15-01, ještě s designem poválečné dvoudobé dvěstěpadesátky včetně sedla a brzdových bubnů z ocelového plechu, stále používaná v běžném provozu.

Jawa 500 OHC, model 15 – 02 s dvojsedlem a velkými brzdami, jako objekt pro fotografy na stánku Nikon na veletrhu Foto Expo v roce 2016.

Jawa má novou motorku. Láká na nízkou cenu a odkazuje se na legendární Šestidenní

Jawa má novou motorku. Láká na nízkou cenu a odkazuje se na legendární Šestidenní

Prohlédnout si 15 fotografií

Převodovka má pět stupňů.

Výherní vstupenka se promění v pojízdnou Jawu "panelku" s doklady. Aukce zvedá laťku

Výherní vstupenka se promění v pojízdnou Jawu "panelku" s doklady. Aukce zvedá laťku

Prohlédnout si 20 fotografií

Jawa 250/559 panelka je zajímavá i tím, že má málo vídané revmaplechy.

Stroj je plně pojízdný a navíc má původní československé přepsatelné doklady.

Půjde o miliony. V Lysé se draží půllitrové Jawy, Tatra 700 i československá sanitka

Půjde o miliony. V Lysé se draží půllitrové Jawy, Tatra 700 i československá sanitka

Prohlédnout si 28 fotografií

V Lysé nad Labem se bude dražit sedm aut a 13 motorek. Zajímavým kouskem je tato Škoda Rapid.

Stroj byl vyroben v roce 1938. Jde o vzácně dochovaný předválečný automobil v převážně původním originálním stavu. Tento vůz byl dlouhodobě odstaven a uskladněn přibližně 25 let.

Která trhne aukční rekord? Červená, černá a bílá půllitrová Jawa, nebo dvě Pragy

Která trhne aukční rekord? Červená, černá a bílá půllitrová Jawa, nebo dvě Pragy

Prohlédnout si 28 fotografií

Villem Visser začal sbírat československé stroje před asi dvaceti lety.

Praga 350 BCS je ještě vzácnější než pětistovky, vyrobilo se jen asi tisíc kusů.

Stála 1700 Kčs a jezdili jsme na ní ve čtyřech. Vzpomínky na policejní Jawu 350 Nanuk

Stála 1700 Kčs a jezdili jsme na ní ve čtyřech. Vzpomínky na policejní Jawu 350 Nanuk

Prohlédnout si 21 fotografií

Příběh tohoto konkrétního kusu je zajímavý i v tom, že k němu existují originální doklady.

V polovině 70. let Jawu odkoupil od SNB přes Mototechnu Michal Barna, kterému tehdy bylo 18 let. S kamarádem si pořídili dva Nanuky.

Jaw je všude dost, u nás budou sportovní veterány. Na severu Čech vzniká nové muzeum

Jaw je všude dost, u nás budou sportovní veterány. Na severu Čech vzniká nové muzeum

Prohlédnout si 27 fotografií

Radek Dvořák začal kupovat veterány až poměrně pozdě, teprve před osmi lety.

I když tvrdí, že nemá úplně vyhraněný vkus, je vidět, že tíhne především k ikonickým sportovním značkám, které mají výrazný charakter, třeba k Ferrari, Lamborghini, britským i japonským automobilkám, a má rád auta od 60. let, především youngtimery.

Sraz patinovek a bastlů je jedinečná akce. Vítán je i 'odpad', kterým jiní pohrdají

Sraz patinovek a bastlů je jedinečná akce. Vítán je i 'odpad', kterým jiní pohrdají

Prohlédnout si 26 fotografií

Do areálu bývalého mlýna v Hradčanech-Kobeřicích se o víkendu sjedou majitelé patinových a upravených historických motorek.

Akci pořádá renovátor československých motocyklů Petr Kenny Burian.

Projeli jsme se na Jawě 350 "Nanuk". Proč ji policisté neměli moc v lásce?

Projeli jsme se na Jawě 350 "Nanuk". Proč ji policisté neměli moc v lásce?

Stačí se na tuto modro-bílou Jawu podívat a dojde vám, proč se jí začalo přezdívat "Nanuk". Jak se na ní jezdí? Je to opravdu tak těžké, jak se říká?

"Pinďour a jeho doba". Jawě se říkalo různě. Asi jsme byli sprostší, říká muzejník

"Pinďour a jeho doba". Jawě se říkalo různě. Asi jsme byli sprostší, říká muzejník

Prohlédnout si 23 fotografií

Krásný patinový kousek, které se jen tak nevidí.

Nejzajímavější poklady na jarní aukci veteránů. Americká Jawa i limuzína Tatra

Nejzajímavější poklady na jarní aukci veteránů. Americká Jawa i limuzína Tatra

Prohlédnout si 48 fotografií

GAZ 69 M se původně prezentoval jako unikátní exemplář vojenské "uloženky", tedy prakticky nový a nikdy nepoužitý vůz původem z vojenských skladů na Ukrajině, nakonec se ukázalo, že jde o kus po renovaci.

I přesto jde těžko sehnatelný sběratelský kus. Vozidlo je v perfektním stavu, a tak organizátoři věří, že si svého kupce najde.

Konečně ve finále: Poslední šroubek už je v Jawě. Čekání na teplé počasí bude dlouhé

Konečně ve finále: Poslední šroubek už je v Jawě. Čekání na teplé počasí bude dlouhé

Prohlédnout si 23 fotografií

Pokračujeme ve skládání motocyklu, nyní přichází na řadu roztahání elektrických svazků.

Barevné vodiče jsou dle schématu.

Veveří chlup je nejlepší. Na nejkrásnější zlaté linky na Jawách musíte mít ale praxi

Veveří chlup je nejlepší. Na nejkrásnější zlaté linky na Jawách musíte mít ale praxi

Prohlédnout si 48 fotografií

Jawa 250/559 panelka se podle zkušeností Karla Trachty linkuje celkem snadno.

Při práci na panelce používá dva druhy štětců, linky na nádrži jsou trochu jiné než na kastlících...

První skládání Jawy 250 panelky. Je potřeba začít odzadu a hlavně nic neodřít

První skládání Jawy 250 panelky. Je potřeba začít odzadu a hlavně nic neodřít

Prohlédnout si 21 fotografií

Rám se osadí stojanem s pružinou...

... a přikurtuje. Takto bude stabilní a díly se na něj mohou postupně navěšovat.

Na Jawu se hodí české ráfky. S úchylkoměrem je šikovný amatér zvládne i vycentrovat

Na Jawu se hodí české ráfky. S úchylkoměrem je šikovný amatér zvládne i vycentrovat

Prohlédnout si 15 fotografií

Pochromovaný český ráfek 16 x 1,85 B na Jawu 559 panelku.

Všechny díly, které budou potřeba na náboj kola.

Otec motocyklů Jawa se narodil před 145 lety. Připomeňte si značku Františka Janečka

Otec motocyklů Jawa se narodil před 145 lety. Připomeňte si značku Františka Janečka

Prohlédnout si 69 fotografií

František Janeček se narodil 23. ledna 1878 v Klášteře nad Dědinou nedaleko Kvasin. Vystudoval strojařinu, dva roky se ale v Berlíně věnoval také studiu elektrotechniky. Koncem 19. století pracoval pro Emila Kolbena a následně přesídlil do Nizozemska - v obou případech se věnoval elektrotechnice. Právě v Nizozemsku také přihlásil svůj první patent.

Dvoudobý motor pod kapotou zůstal, vzniklo pak hned několik karosářských verzí včetně speciálu pro armádu nebo naopak sportovního roadsteru.

Dala Jawě jméno, smontovat "kyvku" je ale kumšt. Renovace panelky pokračuje

Dala Jawě jméno, smontovat "kyvku" je ale kumšt. Renovace panelky pokračuje

Prohlédnout si 12 fotografií

Zadní kyvná vidlice Jawy panelky. Používat se začala poprvé na "kývačkách", odtud také pochází její jméno. Díky odpružení motocykl jezdil daleko pohodlněji.

Detail uložení zadní kyvné vidlice.

Jawa panelka konečně zrudla. Jen perfektní lakování udělá z motorky opravdový klenot

Jawa panelka konečně zrudla. Jen perfektní lakování udělá z motorky opravdový klenot

Prohlédnout si 35 fotografií

K lakýrníkovi přicházejí opískované díly v bedně.

Ty se musí nejdřív pečlivě očistit.

Rozborka nesmrtelného jawáckého motoru. Sledujeme opravu "jednobuchu" v Jawě 250

Rozborka nesmrtelného jawáckého motoru. Sledujeme opravu "jednobuchu" v Jawě 250

Prohlédnout si 40 fotografií

Jednoválcový motor z Jawy panelky před rozebráním.

Jednoválec v panelce se za ta léta prověřil jako téměř nesmrtelný motor, fungoval, i když do něj motorkáři nalili vyjetý olej z automobilu.

Jawa nepadne. Letos prodá kolem 2000 motocyklů, plánuje obrat čtvrt miliardy

Jawa nepadne. Letos prodá kolem 2000 motocyklů, plánuje obrat čtvrt miliardy

Týnecké firmě Jawa se daří, meziročně se jí zvýšily prodeje o 72 procent. Druhým rokem se Jawa sama uživí.

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.