Foto: Škoda Auto

Škoda Scala - od 397 900 korun

Minimálně na českém trhu bude velkým konkurentem také Škoda Scala, druhé nejprodávanější kompaktní auto v Česku. Ta jde přirozeně jen proti hatchbacku, a ačkoliv má o něco kratší rozvor náprav, výrazně poráží Renault 467litrovým zavazadlovým prostorem.

Nabídka motorů je pak o něco bohatší - například začíná už u 70kW litrového tříválce TSI, který se nabízí také v 85kW variantě. U té ale již v ceníku figuruje poznámka, že se nabízí jen ze skladových zásob - brzy ji nahradí modernější varianta s 81 kW. Kde má Škoda také výhodu, je fakt, že silnější litr se dělá i s automatem, to Mégane neumí. Na druhou stranu má mezi tříválcem a vrcholným čtyřválcem ještě jednu motorovou verzi, Scala přechází rovnou ke 110kW 1.5 TSI. Turbodiesel 1.6 TDI má pak srovnatelných 85 kW, navíc má škodovka ještě 66kW litrový tříválec upravený pro spalování stlačeného zemního plynu.

Základní cena 397 900 korun je nižší než u nejlevnějšího Méganu, navíc není podmíněna akční slevou. Jenomže to znamená také výrazně slabší motor, srovnatelná 85kW verze za 417 900 korun už je dražší než Renault, ačkoliv těsně. Výbava obou aut je dost podobná, škodovka má ale navíc nouzové brzdění a udržování v jízdním pruhu, zatímco Renault kontruje kupříkladu plně diodovými hlavními světly. Scala má momentálně v nabídce i akční verzi 125 let za stejnou cenu jako vstupní výbava Ambition, ovšem s lepší výbavou. Tomuto provedení už základní Mégane konkurovat nedokáže.

I v dalších verzích platí, že při srovnatelné základní výbavě nejsou cenové rozdíly mezi oběma automobily nikterak velké - Scala má menší počet výbavových linií, její vrcholná verze Monte Carlo ale pak na rozdíl od RS Line u Renaultu nenabízí jen vizuální doplňky, ale i několik především asistenčních prvků.

Ceník - Škoda Scala