Lancia Thesis (2001-2009)

Je fakt, že pokud jde o manažerské vozy, hrozí automobilkám neúspěch i kvůli jedné nepovedené drobnosti. Jestli lze ale něco nazvat totální katastrofou, pak je to pokus o manažerský sedan italské luxusní značky Lancia. Ta do nového tisíciletí přijela s vozem Thesis. Snaha vystoupit z nudných tvarů klasických manažerských aut té doby a přinést něco nového skončila barokní šíleností a šancí zařadit se po boku Fiatu Multipla na pomyslný žebříček nejošklivějších aut světa. Nejlépe s variantou, která nabízela dvoubarevné lakování a tím ještě víc podtrhla až zrůdné křivky tohoto auta. Nepomohl excelentní benzinový šestiválec Busso, který jel přímo lahůdkově, ale řekl si o 16 litrů benzinu na 100 km, ani moderní podvozek. Paradoxně je nyní po deseti letech Thesis vzácným úkazem na českých silnicích, který zatím nereflektuje cena ojetin. Pokud se do ni zamilujete právě díky její výjimečné ošklivosti, dá se pořídit za nějakých 100 tisíc korun.