Příčinou svolávací akce je nebezpečí úniku kyseliny z 12V akumulátoru. Ta může okolo záporného pólu baterie poškodit senzor jejího řídicího systému. Výsledkem může být, že se začnou zahřívat materiály v okolí a dosáhnou takové teploty, že celý motor chytne.
Riziko je větší zejména u dlouho odstavených aut bez dohledu. Řešením má být dodatečná instalace vloženého kabelového svazku s pojistkou.
V Německu bude svolávací akce probíhat po dvou etapách. Na našem trhu již podle vyjádření Martina Linharta, mluvčího českého zastoupení automobilky Ford, první vozy do servisu zamířily. Celkem by se akce u nás měla dotknout 5144 vozidel.
"Jedná se o preventivní opatření, nemáme žádné informace o tom, že by došlo k požáru auta v důsledku úniku kyseliny," doplňuje Linhart.
