Z dnes zveřejněných údajů Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) vyplývá, že na největším automobilovém trhu v Evropě, tedy v Německu, se prodej aut v srpnu oproti loňsku propadl o 27,8 procenta na zhruba 197 tisíc vozů. Ve Francii se prodalo o 24,3 procenta méně vozů a v Itálii prodej klesl o 13,4 procenta.
Počet registrací bateriových elektromobilů v srpnu meziročně klesl o 43,9 procenta na 92 627 vozů. Jejich celkový podíl na trhu se snížil z 21 na 14,4 procenta. Důvodem byl výrazný propad na jejich dvou největších trzích - Německo zaznamenalo pokles o 68,8 procenta a Francie o 33,1 procenta. Od ledna do srpna bylo zaregistrováno 902 011 nových bateriových elektromobilů, což představuje 12,6 procenta trhu.
Prodej vozů s benzinovým motorem se v srpnu snížil o 17,1 procenta. Výrazný pokles vykázaly všechny čtyři klíčové trhy. Benzinové vozy nyní představují 33,1 procenta trhu, což je méně než 32,6 procenta v srpnu loňského roku.
Trh s naftovými vozy zaznamenal snížení o 26,4 procenta. Dvouciferný pokles zaznamenaly téměř ve všech evropských státech. Podíl těchto vozů na trhu činil 11,2 procenta.
Největší automobilkou v regionu zůstal Volkswagen s podílem na celkovém prodeji 27,8 procenta. Firmě v srpnu klesl prodej o 14,8 procenta na zhruba 179.000 vozů. Součástí skupiny je i česká Škoda Auto, jejíž prodej se v srpnu zvýšil o 0,2 procenta na 44.424 vozů. Škoda měla v srpnu na celkovém prodeji aut v EU podíl 6,9 procenta. Prodej další velké automobilky Stellantis se v srpnu snížil o 29,5 procenta a Renaultu o 13,9 procenta.
Za osm měsíců letošního roku nicméně počet registrací v EU oproti loňsku stoupl o 1,4 procenta na bezmála 7,2 milionu vozů. Prodej se zvýšil na čtvrtém a třetím největším trhu, tedy ve Španělsku (4,5 procenta) a Itálii (3,8 procenta). Francouzský a německý trh víceméně stagnoval.