Ford Focus

Konkurence je v nižší střední třídě vysoká, vybrali jsme proto jen některé zástupce. Začít můžeme u nového Fordu Focus, který na rozdíl od Ceedu již nenabízí atmosferické jednotky. Základem je tak tříválcový EcoBoost s výkonem 74 kW, doplněný o stejnou jednotku s 92 kW. Právě jen u silnější verze je možné manuální šestikvalt zaměnit za osmistupňový automat. Následuje 1.5 EcoBoost se 110 nebo 134 kW, přičemž tady lze manuál za automat vyměnit jen u slabší jednotky. Turbodiesely EcoBlue jsou dva - objem 1.5 litru znamená 70 nebo 88 kW, dvoulitr má 110 kW. Oba silnější diesely se nabízejí i ve verzi s osmistupňovým automatem. Focus vyniká širokou nabídkou verzí od klasické Trend až po luxusní Vignale. Dorazit by měla i terénní verze Active. Ceny začínají na 369 990 korunách, kombi je vždy od 15 tisíc dražší.