Porovnali jsme základní Škodu Fabia s dalšími konkurenty. Podívejte se zde.
Vysvětlení k přepočtu cen v galerii: jedná se o přepočty pomocí průměrných hrubých mezd daného roku, některé ceny jsou tak pouze orientační.
reklama
Jak šel čas se Škodou Fabia. Z drahého holobytu se stal vybavený bestseller
V roce 1999 na frankfurtském autosalonu představila Škoda poprvé nástupce letité Felicie, která byla v zásadě jen velmi výrazně zmodernizovaným Favoritem. Vůz dostal jméno Fabia a prakticky ihned se zařadil mezi bestsellery českého i evropského trhu. O devatenáct let později brázdí silnice Fabia ve svém třetím vydání. Jak moc se od první generace změnila a že jde dnes o velmi výhodné malé auto, si připomeňte v galerii.
Škoda Fabia Sedan
V historii Fabie ale existují i další slepé uličky. Začít můžeme u sedanu, který se poprvé objevil v roce 2001 a nabídl kufru o velikosti 438 litrů. Tolik neměl ani kombík. Cenově se pak vůz právě mezi kombi a hatchback zařadil. Jenomže ve srovnání s konkurencí vysoká cena a podivný design auto pohřbily. Druhé generace se nedočkal.
Škoda Fabia Praktik
Ani užitková Fabia Praktik se nezařadila k populárním vozidlům. Po oblíbených Favoritech a Felicích Pickup bylo prostě jen mírně upravené kombi, navíc s nemožností otevřít levé dveře, málo. A to přesto, že Praktik dokázal nabídnout prostor s objemem 1290 litrů. Cena ale byla poměrně vysoká, což nahrávalo výrazně větším autům typu Citroën Berlingo.
Škoda Fabia Scout
Nechytila se ani Fabia Scout. Tedy, s karoserií kombi ano a jako Scoutline podobný vůz koupíte i dnes. Po modernizaci v roce 2010 se ale Škoda rozhodla, že oplastovanou terénní verzi Scout dostane také klasický hatchback. Jenomže vysoká cena v kombinaci s tím, že všechny nové prvky byly jen na efekt, zapříčinila neúspěch tohoto vozu.
Škoda Fabia Greenline
A vlastně ze stejných důvodů propadla u zákazníků i další verze druhého vydání mladoboleslavského hatchbacku. Úporná verze Greenline přišla například s pneumatikami s nižším valivým odporem, upravenými nárazníky a maskou chladiče nebo spoilerem na pátých dveří. Cílem bylo uspořit palivo, v kombinaci nejdříve s 1.4 TDI/59 kW a později novým tříválcem 1.2 TDI/55 kW to bylo ale sotva pár desetin, přičemž cena stoupla mnohem větším způsobem.
reklama
Související
reklama
Právě se děje
Aktualizováno před 14 minutami
Verstappen vyhrál druhý letošní sprint. V Miami ovládl i kvalifikaci na Velkou cenu
Max Verstappen v Red Bullu vyhrál dnešní sprint v rámci Velké ceny Miami formule 1 a poté i kvalifikaci na nedělní Grand Prix.
Aktualizováno před 20 minutami
Zahraniční ligy: Madrid se otřásá v euforii. Real slaví 36. titul, pomohl mu rival
Fotbalisté Realu Madrid si čtyři kola před koncem sezony španělské ligy zajistili 36. mistrovský titul. Nahrála jim porážka Barcelony 2:4 s Gironou.
Aktualizováno před 1 hodinou
Pavlásek v Madridu útočil na první titul na okruhu. V Madridu padl až ve finále
Tenista Adam Pavlásek se na turnaji Masters v Madridu prvního titulu na okruhu ATP nedočkal.
před 3 hodinami
Slavia bavila: pět gólů i trefa patičkou. Sešívaní porazili Baník 5:0
Fotbalisté Slavie zvítězili v utkání prvního kola ligové nadstavby ve skupině o titul nad Ostravou vysoko 5:0.
před 3 hodinami
Čeští sexuologové jsou nejstarší na světě. Výzkum ženského orgasmu nakopl emancipaci
V padesátých letech sexuologové prosazovali milující a rovnocenné manželství, v sedmdesátých naopak nadřazenost muže nad ženou.
před 4 hodinami
Varovný signál. Hokejisté znovu prohráli, tentokrát se Švédy. Nedali ani gól
Čeští hokejisté prohráli ve druhém utkání na Českých hrách (Betano Hockey Games) v Brně se Švédskem 0:2 a zůstali bez bodu.
reklama
reklama