Jak masově vyráběná auta s předním pohonem dobyla Evropu? Zvrat přišel před 85 lety
Morris 1100 (1962)
Vozy Morris 1100/1300 sdílely koncepci s Mini, byly však o poznání větší a jejich nadčasové tvary navrhla italská karosárna Pininfarina. BMC představila základní model v roce 1962. Následovaly erbovní verze: Austin 1100 se lišil v podstatě jen logem a estetickými detaily, zatímco luxusnější a sportovnější varianty nesly například označení MG 1300, Vanden Plas Princess, Wolseley 1100 či Riley Kestrel 1300.
Tato modelová řada představovala v 60. letech prodejně nejúspěšnější automobily ve Spojeném království a dokázala, že kompaktní vozy s motorem napříč a pohonem předních kol mohou důstojně konkurovat i větším autům s pohonem zadních kol, které nabízely britské firmy Vauxhall, Ford a Hillman.
Automobily této řady se licenčně montovaly kupříkladu v Itálii, ve Španělsku či Jugoslávii. Pod značkami Austin a Vanden Plas se v Anglii vyráběly do roku 1974, přičemž zákazníci vždy oceňovali, že díky motoru napříč je ve voze mnohem více místa, než by odpovídalo zdánlivě skrovným vnějším rozměrům.
Právě se děje
ŽIVĚ
Rusko dodalo Severní Koreji přes milion barelů ropy. Porušilo sankce OSN
Ukrajinská diplomatka: Poslední dny jsou důkaz. Putin chce světovou válku
Brazilec jako lyžařská hvězda. Na svahu klidně zatančí sambu, pravidla Norů ho štvala
Losí test si zvíře vyložilo po svém. V autodílně zdemolovalo BMW za stovky tisíc
Nemusím přece dělat nic, co nechci. Od smažených hranolků k práci testerky softwaru
