BMW řady 8 se vrací. Designem provokuje, dvanáctiválec nahradilo turbo
Vrchol s logy M
Druhým motorem v nabídce osmiválec s dvojitým přeplňováním o objemu 4.4 litru, který pohání verzi M850i xDrive. Nejvyšší hodnota výkonu je 390 kW, točivý moment vrcholí na hodnotě 750 Nm a celé to na všechny čtyři kola přenáší osmistupňový automat Steptronic. Z 0 na 100 km/h tak benzinový motor zrychluje za 3,7 sekundy, maximální rychlost je 250 km/h. Z opačné strany spektry lze zmínit, že osmiválec plní emisní normu Euro 6d TEMP. Oproti turbodieselu má M850i elektronicky řízenou uzávěrku zadního diferenciálu. Vrcholné provedení (které je mimo jiné i na všech fotkách, snímky 840d BMW nezveřejnilo) se dále odlišuje i vizuálně - například zadním spoilerem, upravenou spodní částí předního nárazníku, 20palcovými koly nebo řadou detailů v šedé barvě. Uvnitř pak jsou třeba sportovní volant z dílny divize M nebo multifunkční sedadla.
Právě se děje
Trapné chvíle na tiskovce, Hadamczik opravoval Rulíka. Ten vysvětlil nominaci
Jedinečné fotky Pražského povstání. Místa tvrdých bojů či zničené letadlo na ulici
ŽIVĚ
Vláda odvolala českého velvyslance v Rusku Vítězslava Pivoňku. Skončí v květnu
Putinovo Rusko je jako Hitlerovo Německo, které nám rozbilo stát, připomíná Padevět
Ve Francii upekli nejdelší bagetu na světě. Zapsali rekord a hned ji snědli
