Nové elektronické dálniční známky začali v posledních týdnech prodávat stále častěji i neoficiální prodejci, stát však před nimi varuje. Často jde o směnárny nebo jiné podniky, nejčastěji pak u hranic. Podle správce systému společnosti Cendis přibývají případy, kdy jsou tyto známky dražší nebo se obtížně upravují. Stát má přitom omezené možnosti takový prodej zastavit, uvedl Cendis.
Elektronické dálniční známky v Česku platí od pondělí, policisté a celníci už rozdávají pokuty za jízdu bez nich nebo s neplatnou vinětou.
Rada Evropské unie novelizuje směrnici týkající se mýtného na dálnicích a silnicích prvních tříd na území členských států. V budoucnu bude možné vybírat poplatky na základě emisních tříd osobních vozidel, dodávek a autobusů. Cílem je, aby starší auta s nižší emisní normou platila vyšší mýtné. Zda možnosti využije česká vláda, ministerstvo dopravy zatím nechce sdělit.
S posledním lednem končí platnost starého, standardního dálničního kuponu, nově se známka kupuje elektronicky. Kde a jak ji pořídit? Dejte si pozor na překlep, jinak máte smůlu.
Stát spustil informační kampaň propagující nové fungování dálničních poplatků po zahájení prodeje elektronických dálničních známek. Kampaň by zároveň by měla eliminovat některé časté omyly motoristů při nákupu. Chybu dosud udělala asi tři procenta z nich, nejčastěji jde o zadání špatné SPZ, řekl ve středu na tiskové konferenci ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO).
S loňským rokem skončil v Česku prodej klasických dálničních známek formou kuponů, nově se viněty kupují elektronicky. Ministerstvo dopravy ale upozorňuje na to, že veřejnost je o evinětách málo informovaná, a proto připravuje kampaň na jejich propagaci. Má vyjít na 10 milionů korun.
Jaký bude rok 2021 z pohledu motoristy a automobilového průmyslu? Dost možná zlomový. Není to však otázka necelých 50 kilometrů nových dálnic v Česku, ani o koruny nižší spotřební daně na naftu, řešit se bude budoucnost spalovacího motoru, nová auta budou Evropské komisi hlásit spotřebu a zase se o trochu zpřísní limity emisí CO2. Podívejte se na největší změny a očekávané události roku 2021.
Formulace ministra Havlíčka nebyla vhodná, e-shop funkční nebyl. Web jsme otestovali a věřili jsme, že bude fungovat. Ještě přesně nevíme, jak ta chyba vznikla, vysvětluje problémy se startem e-shopu s elektronickými dálničními známkami pověřený ředitel státního podniku Cendis Jan Paroubek. Je dobře, že to má v rukou stát, není to úplně tržní prostředí, dodává.
Nákup elektronických dálničních známek na příští rok přes internetový obchod edalnice.cz od rána nefunguje. Ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) to na ranním brífinku vysvětloval tím, že resort systém vypnul záměrně, aby nedošlo k přetížení. Na sociálních sítích si za to vysloužil kritiku zejména ze strany novinářů.
Stát s velkými problémy spustil prodej nových elektronických dálničních známek. Systém byl od ale rána po většinu dne mimo provoz kvůli technické chybě, znovu fungovat začal až po vyřešení problému po 16. hodině. Nefunkční systém vyvolal vlnu kritiky ministerstva dopravy. Řidiči nyní mohou koupit nové známky s platností nejdříve od ledna 2021. Elektronické viněty nahradí dosavadní papírové kupony.
Od 1. prosince letošního roku bude možné pořídit dálniční známku pro příští rok elektronicky, odpadá tím nutnost vylepovat na čelní sklo auta kupony. Roční elektronické viněty mají navíc klouzavou platnost s možností odložení až o 90 dní. Známka bude stát tolik co vloni, roční 1500 Kč, měsíční 440 Kč a desetidenní 310 Kč. Stíhat neplatiče ale nebude tak snadné jako například na Slovensku.
Blíží se konec roku a s ním přijde pro majitele aut nutnost pořídit si novou dálniční známku. Od příštího roku bude poprvé v Česku elektronická a nově se několik věcí změní. Elektromobily ani veterány ji potřebovat nebudou vůbec a vozy spalující CNG dostanou 50% slevu. Pokutovat neplatiče ale půjde velmi složitě. Stát zaspal.
Stát podepsal smlouvu na distribuci elektronických dálničních známek s Českou poštou a Čeprem. Společné konsorcium státních podniků uspělo s cenově nejnižší nabídkou, proti tendru nebyly námitky. Informoval o tom podnik Cendis, který má přípravu systému elektronických známek na starosti. E-známky by měly nahradit současné papírové kupony od příštího roku.
Kamery na českých dálnicích odhalí od příštího roku automaticky auta, která nemají zaplacenou elektronickou dálniční známku. Nutností ale bude, aby provinilého řidiče následně fyzicky odchytla policie, stejně jako tomu dosud bylo u papírových kuponů. Stacionární kamery sice na službu automatického vygenerování náležitostí k pokutě připraveny jsou, nikoli však zákon o pozemních komunikacích.
Podstatné je, že stát z lednového hackathonu, z akce nadšenců, nebere nic. Vůbec nic. Posloužili jako pláštík na přikrytí. A my ani nevíme, co bylo přikryto.
Z e-shopu s elektronickými dálničními známkami, který v lednu vyvinula při takzvaném hackathonu skupina 60 dobrovolníků, stát nevyužije nic. Použitelná byla údajně tak malá část, že to nemělo smysl, uvedl server Seznam Zprávy s odvoláním na vyjádření organizátora hackathonu Tomáše Vondráčka a Jana Paroubka ze státního podniku Cendis.
Organizátoři hackathonu, na němž skupina dobrovolníků v reakci na předraženou státní zakázku naprogramovala zdarma e-shop na dálniční známky, nedostali pokutu za bezpečnostní chybu, kvůli níž unikly osobní údaje lidí, kteří si symbolickou známku zakoupili. Hacker, který údaje zveřejnil, se za svůj čin omluvil. Organizátoři akce tak na něj zatím nepodají trestní oznámení, jak původně plánovali.
Všichni si teď přehazují horký brambor, kdo měl vidět problémy se zakázkou na dálniční známky. Kontrolní mechanismy nejsou nastavené šťastně, pod Státním fondem dopravní infrastruktury je přitom přes 100 miliard korun, říká ministr dopravy a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček. Víc než dvě ministerstva bych řídit nezvládl, nedávám to levou zadní, ke slučování není politická vůle, tvrdí.
Ministerstvo tvrdilo, že nic takového nebude, ale ukazuje se, že chtělo využívat mýtné brány v rozporu se zákonem. Nestalo se to jen proto, že byla zakázka zrušena, říká poslanec Pirátů Lukáš Černohorský. Ten podal trestní oznámení kvůli údajnému úplatku pro bývalého ministra dopravy Kremlíka. Ve chvíli, kdy mu byl úplatek nabídnut, se měl obrátit na policii, je právník, měl by to vědět, dodává.
