Kuličky ledu padají v posledních letech z nebe čím dál častěji, následky pro karoserii bývají obvykle jasně viditelné. Kdo nemá auto pojištěné, zaplatí za opravu desítky tisíc nebo se smíří s tím, že už nikdy nebude vypadat k světu. Pak je tu ale také možnost, že se majitel auta do nápravy stavu pustí na vlastní pěst. Třeba se sadou Geko, kterou jsme vyzkoušeli v redakčním testu.
Když v roce 2018 představilo Audi nový vrchol nabídky svých SUV, mnozí se divili, k čemu automobilka vedle Q7 potřebuje další podobně velké auto. Jenže čas ukázal, že Q8 byla trefa do černého. Snad proto i nedávná modernizace proběhla v decentním duchu, například motory zůstaly v nabídce beze změn. Platí to i pro silnější ze dvou šestiválcových dieselů, který byl i pod kapotou testovaného vozu.
Stížností Američanů na nová auta rok od roku přibývá, zjistila analytická společnost J.D. Power. Ještě pozoruhodnější je fakt, že nárůst se týká hlavně aut z Evropy, především pak prémiových německých značek. Vyloženě špatně si však vedou v USA hlavně elektromobily.
Ať už vám atmosféra tábořiště se společnými sprchami vyhovuje, či ne, jednou za rok to budete muset strpět. Pokud jste majitelem obytného Volkswagenu Transporter a chcete být mezi svými, pak si nenecháte ujít každoroční setkání Transporterclubu, které se právě v takovém prostředí koná. Jubilejní 20. sraz zavítal ke koupališti Kristýna na česko-německo-polském Trojmezí.
Skoro každý v něm někdy jel, nebo si na něj dokonce myslel. Svého času byl Mercedes W 123 zvaný "piano" nedostižný ideál, dnes patří mezi cenově dostupné a na údržbu nenáročné stroje, které bez větších problémů zapadnou i do běžného provozu. Vítejte u druhého dílu seriálu Aktuálně.cz Můj první veterán.
Ve vztahu ke psům patří Česko k liberálním zemím Evropské unie, volný vstup do země mají všechna psí plemena. Neplatí to ale zdaleka všude, před cestou je dobré se seznámit s úpravami také v tranzitních zemích. I přeprava psa v autě má svá pravidla, mnohdy bohužel ne zcela jasná.
Dlouhodobý redakční test proudnicového Ioniqu, kterému na tachometru právě zasvítil údaj 10 tisíc najetých kilometrů, vstupuje do závěrečné fáze. Ten správný čas na zhodnocení, co se na něm konstruktérům povedlo i nepovedlo.
Měla být nenáročnou modernizací "šestsettřináctky", její realizaci však těsně před premiérou stoplo nové vedení automobilky. Tatra přitom měla s autem velké plány, počítala i se sportovní verzí. Přinášíme další díl cyklu Nerealizované projekty Václava Krále.
Jsou autobusy městské i dálkové, mající zastávku mimo vozovku i přímo v jízdní dráze. Pravidla pro jejich objíždění nejsou úplně jednoduchá, navíc se tu najde i pár výjimek. Ke zmatení řidičů dochází i proto, že objíždění autobusu zakazují hned dva typy dopravních značek.
Jen nedlouho poté, co stoprocentní clo na čínská elektroauta uvalily Spojené státy, se k obdobnému kroku odhodlala i Evropská unie. Clo by sice nemělo být tak vysoké jako v Americe, přesto nepochybně promluví do konečné ceny řady modelů. A týká se nejen čínských značek, ale i automobilek z Evropy nebo USA, které v Číně vyrábějí.
V žebříčku deseti nejčastěji odcizených aut v USA za rok 2023 jsou hned čtyři vozy Kia a dva modely Hyundai. Zajímavá je také skutečnost, že první tři místa obsadily klasické sedany, zatímco ještě v nedávné minulosti se kradly hlavně pick-upy.
Vítězem populárního norského testu dojezdu elektroaut El Prix se tentokrát stal Renault Scenic. Zklamáním je reálný výsledek Volva EX30 a Volkswagenu ID.7. Obě auta zaznamenala velkou odchylku oproti deklarovaným hodnotám, vůbec nejhůře v tomto směru dopadl čínský Seres 5.
Svolávací akce, kterou vyhlásila švédská automobilka Volvo, se týká všech 72 tisíc dosud vyrobených aut modelu EX30. Malé elektrické SUV, až dosud produkované v Číně, patří v Evropě k prodejním šlágrům.
Sotva se premiér Mišustin pozastavil nad čínským znakem na volantu nového modelu ruského auta, místní zpravodajské servery jsou od té doby plné článků, proč znovuzrození tradiční sovětské značky s pomocí aut z říše středu nebyl dobrý nápad. Jenže pak jsou tu političtí komentátoři, kteří situaci vidí jinak.
Závodní speciál Jawa 750 se na startu prestižního prvorepublikového závodu objevil v roce 1934. A příští čtvrtek pojede znovu, díky obětavé rekonstrukci nového majitele.
Uvést na trh velký liftback se spalovacím motorem chce v dnešním světě notnou dávku odvahy. Škodovka se toho ale evidentně nezalekla, jinak by nevznikl Superb čtvrté generace právě s touto karoserií. Svezli jsme se v něm na trase Praha - Karlovy Vary.
Že svá auta začne nabízet i na starém kontinentu, avizuje vietnamská značka Vinfast už minimálně tři roky. Ten okamžik právě nastal, ačkoliv se s tím navzdory dosavadním zvyklostem automobilka nechlubí.
Měl tři klouby, pojmout mohl až 104 cestujících a musel dokázat vyjet kopec k Pražskému hradu za mokra a po žulových kostkách. Postavit v Praze první poloviny 90. let autobusovou linku pro turisty však narazilo na realitu divoké privatizace. Přinášíme další díl z cyklu Nerealizované projekty Václava Krále.
Kdo by neznal Škodu 1000 MB, letos šedesátiletou dámu. Bez urážky jednoduchou, dobře ovladatelnou a k tomu navíc pohlednou. Ideální kombinace pro toho, kdo si chce udělat radost a zároveň si nechce moc komplikovat život. Vítejte u prvního dílu seriálu Aktuálně.cz Můj první veterán.
Zatímco někteří řidiči ke své spokojenosti potřebují nový model auta každé dva roky, jiní jsou nejšťastnější, když se mohou projet v takovém, které si pamatují z dětství. Těm druhým však hrozí reálné nebezpečí, že jednoho dne svým nostalgickým touhám podlehnou. Jak v takovém případě postupovat a na co si dát pozor?
