Cestující v pražském metru otestují nové sedačky z Itálie. Mají na to rok

Ekonomika Ekonomika
11. 7. 2019 16:29
Cestující na lince C pražského metra budou od čtvrtka testovat nové plastové sedačky. Dopravní podnik hlavního města Prahy je se společností Siemens instaloval do souprav, ve kterých už od předloňska testuje jiný typ laminátových sedaček. Lidé si tak mohou všechny typy posezení odzkoušet a po zhruba roce bude "vítězný" typ nasazen do všech souprav metra natrvalo. Informovala o tom tisková mluvčí pražského dopravního podniku Aneta Řehková.
Nové sedačky v pražském metru.
Nové sedačky v pražském metru. | Foto: Lukáš Hampacher/DPP

Dopravní podnik si od nových typů sedaček slibuje hlavně snadnější údržbu. "V případě čalouněných verzí bylo nezbytné sedáky ze skořepiny vyjmout a odeslat výrobci k chemickému čištění nebo k opravě či výměně v případě poškození nebo degradace materiálu. U nového typu plastových či laminátových sedaček tento proces odpadne, údržbu sedaček to zefektivní, zrychlí a v neposlední řadě také zlevní," uvádí podnik ve své tiskové zprávě.

Druhá verze plastových sedaček, která se v metru testuje už delší dobu.
Druhá verze plastových sedaček, která se v metru testuje už delší dobu. | Foto: Lukáš Hampacher/DPP

Sedačky typu Revo nové modelové řady vyrobila italská firma Ruspa. Pro pražské metro byly nainstalovány ve dvojím provedení - v přední části vozu jsou použita příčná sedadla bez madla na opěradle, v zadní části vozu pak sedadla s madly.

"K osazení byl záměrně vybrán vůz 4271, náležící soupravě 4147-4148 - jedná se o 3. vůz -, protože ve voze 4270 té samé soupravy již od června 2017 Siemens a DPP testují jiný typ laminátových sedaček od firmy MSV Interiéry," vysvětluje pražský dopravní podnik.

Všechny testované sedačky se podle vedoucího jednotky Správy vozidel Metro Jaroslava Kristena nacházejí v jedné soupravě proto, aby bylo možné porovnat jejich opotřebení, náročnost na údržbu i nutnost oprav. "Pro veřejnost je samozřejmě také lepší, když má možnost vyzkoušet více variant sedaček v jednom vlaku, včetně těch původních. V tomto složení je budeme zkoušet minimálně rok," upřesnil Kristen.

Dopravní podnik letos zahájí generální opravy po dvaceti letech provozu a v rámci nich pak sedačkami, které budou vyhovovat nejvíce, osází všechny soupravy metra. Generální opravy ve všech 53 vlacích metra M1 budou trvat podle odhadů dopravního podniku čtyři až pět let.

 

Právě se děje

před 16 minutami

Britská vláda dává poslancům tři dny na přijetí zákona o brexitu

Za tři dny plánuje britská vláda v dolní komoře parlamentu prosadit prováděcí zákon k dohodě o brexitu. V pondělí to potvrdil Jacob Rees-Mogg, který za kabinet premiéra Borise Johnsona dojednává agendu Dolní sněmovny. Poprvé prý budou o návrhu zákona poslanci hlasovat v úterý, do pátku jej mají předat horní komoře parlamentu.Přijetí zákona je nutnou podmínkou pro ratifikaci dohody o podmínkách britského odchodu z EU. Opatření musí mimo jiné vysvětlit, jak bude Británie splácet unii dojednané vyrovnání finančních závazků, nebo jak bude fungovat mechanismus pro zachování volného režimu na irské hranici.

Zdroj: ČTK
před 2 hodinami

Praha vypsala nový tendr na novoroční videomapping. Nabídla, že zajistí bezpečnost

Pražský magistrát vypsal nové výběrové řízení na organizátora promítání na budovy, které by mělo nahradit novoroční ohňostroj. Do prvního výběrového řízení se přihlásil jen jeden zájemce, který nesplnil podmínky. Oproti prvnímu tendru magistrát odstranil z podmínek povinnost zajistit bezpečnost akce, kterou si vezme na starost město. "Zakázku jsme zjednodušili a očekáváme, že se do ní přihlásí více uchazečů," uvedl mluvčí Prahy Vít Hofman. Maximální částka, kterou je město ochotné za atrakci zaplatit, zůstala dva miliony korun. Zájemci mohou nabídky podávat do 6. listopadu, ihned poté by měla zasednout výběrová komise a pokud někdo uspěje, smlouva by podle mluvčího měla být uzavřena v polovině listopadu.

Zdroj: ČTK
Další zprávy