Foto: Audi

Audi A5/S5

V roce 2007 se Audi vrátilo do segmentu kupé střední třídy, z něhož vypadlo ve druhé polovině 90. let s dvoudveřovým modelem odvozeným od modelu 80. Novinka dostala označení A5 a technicky vycházela z tehdejší A4 generace B8 (ostatně technická příbuznost A4 a A5 platí dodnes). Časem dvoudveřový model s elegantním designem doplnily ještě kabriolet a také čtyřdveřové kupé s označením Sportback. V průběhu výroby se do auta montovaly různé motory od těch víceméně obyčejných jako 1.8 TFSI nebo 2.0 TDI až po ty s přece jen větším potenciálem. Tak třeba atmosférický šestiválec o objemu 3,2 litru, pozdější přeplňovaný třílitrový šestiválec a především 4,2litrový osmiválec FSI. Dnes už by se podobně velký motor pod kapotou tak "malého" auta nedostal, před patnácti lety ho ale jako první dostalo kupé S5 s výkonem 260 kW a později i kupé RS5 s výkonem 331 kW. Kabriolet ho dostal jen jako RS5, Sportback v žádné variantě. Produkce první generace vozu skončila až v roce 2016.