Fiatu je 120 let. Přehled jeho 13 nejdůležitějších vozů, které motorizovaly Česko
1966: Fiat 124
Vůz nižší střední třídy se pyšnil titulem Evropské auto roku. Licenční výroba se rozeběhla ve Španělsku a v Turecku, montáž z dovážených dílů probíhala v Bulharsku (Pirin-Fiat), Jihoafrické republice a v řadě latinskoamerických i asijských zemí. Od původního modelu bylo odvozeno několik modifikací, z nichž pro Čechy je nejdůležitější VAZ-2101 Žiguli či Lada. Ruský vůz z roku 1970 doznal proti originálu řady změn. Měl nový motor, který šlo roztočit klikou, zesílenou karoserii, robustnější úchyty zavěšení předních kol i zadní nápravy, odolnější spojku a výkonnější topení. Původní dynamo nahradil alternátor. Naproti tomu zadní brzdy byly jen bubnové, protože modernější kotoučové by se v bahnitém prostředí zanášely. "Žigulíky" se začaly dovážet v roce 1971. Z technického hlediska vyhovovaly potřebám i vkusu zdejších zákazníků a byly v Československu nejprodávanějšími zahraničními automobily. V 80. letech však jejich import prudce poklesl a staly se nedostatkovým zbožím.
Právě se děje
Po útoku Izraele na Bejrút zemřelo osm lidí, údajně i vojenské eso Hizballáhu
Famózní Jágr posunul rekord. Kladno i díky jeho trefě zaskočilo Spartu
