Když fotky ze střech mrakodrapů zveřejnil na Instagramu, jeho matka mu do Hong Kongu za deset minut telefonovala, jestli se nezbláznil. | Foto: Adam Bakay

Další zajímavosti

Z dat TomTom vyplývá i spousta dalších zajímavých informací. Nejdražším centrem města pro provoz benzinového auta je například Hong Kong. Průměrná cena za deseti tisíc kilometrů je tam v přepočtu 1986 eur, tedy skoro 47 tisíc korun. V Londýně je to 1792 eur a v Athénách 1662 eur.

Pro provoz naftového automobilu je nejdražší Londýn, deset tisíc kilometrů tam vyjde na 1665 eur, tedy asi 39 400 korun. Meziročně toto číslo stouplo o třetinu. Následují Hong Kong a Paříž. Nejdražší rychlonabíjení je pak opět v Londýně, deset tisíc kilometrů s elektroautem přijde na 1466 eur, asi 34 700 korun.

V Londýně vypustí řidiči ve špičce nejvíce emisí oxidu uhličitého. Při cestě za jeden den v délce dvakrát 10 km (cesta do práce a zpět) v centru města je to 1,13 tuny ročně. V Paříži je to 1,09 tuny ročně a v Manile 1,05 tuny ročně. To platí pro benzinová auta. U naftových je to v průměru 1,07 tuny ročně v Londýně, 1,06 tuny ročně v Paříži a 1,01 tuny v Nice.

Při cestování centrem Dublinu řidič při jízdě o délce dvakrát 10 km za jeden den ztratí v zácpách během špičky v autě průměrně 145 hodin ročně (celkem řízením stráví 277 hodin). V Bukurešti je to o dvě hodiny méně, v Londýně pak 139 hodin. Stání v kolonách také výrazně zvyšuje emise CO2 - třeba v Bogotě u benzinového auta o 41 procent.

Kompletní TomTom Traffic Index si můžete projít tady.