Foto: Volkswagen

Metodika

Nedávno jsme přinesli porovnání kompaktních hatchbacků, vybavených na totožnou úroveň a s podobně silnými motory. Stejný princip byl zvolen i v případě kompaktních kombi. Níže tak najdete prvky, které jsme si určili jako povinné (ať už funkční, nebo estetické) a jimiž, pokud je vůz neměl již v základu, jsme daný model dovybavili. Oproti hatchbackům jsme u kompaktních kombi přidali systém Isofix pro uchycení dětských sedaček a také střešní ližiny.

Z pohonných jednotek jsme se rozhodli pro benzinový motor s výkonem kolem 100 kW v kombinaci s manuální převodovkou. Snažili jsme se tedy o eliminaci základních přeplňovaných tříválců, které jsou často pro rodinné potřeby, kdy vůz musí zvládnout i cestu k moři a zpět, dynamicky nedostačující. Zároveň jsme ale také nevolili naftové agregáty - jednak je jejich cenový odstup od zážehových jednotek mnohdy až příliš velký, jednak jsou moderní přeplňované benzinové agregáty již dostatečně úsporné.

Nakonec se sešlo výkonové rozpětí od 85 do 110 kW (vysvětlení k jednotlivým volbám najdete vždy na konkrétním slidu daného modelu). Výsledná ceníková cena se tak co možná nejvíce snaží odrážet srovnatelné verze kompaktních kombi.