V naší silniční síti je zhruba 18 000 mostů a podle ŘSD se pětina z nich nachází ve špatném až havarijním stavu. Podle námi oslovených projektantů je to ale spíše třetina, která se na stupnici od 1 do 7 pohybuje v té horší polovině.
S pracovníky specializované firmy Pontex jsme se v Sázavě zúčastnili inspekce mostu, který patří právě do této horší kategorie. Samozřejmě nás zajímalo, zda se i u nás může stát něco podobného jako v Janově.
Zespodu most na první pohled opravdu nevypadá dobře. Ve spodní části opěry odpadal beton a byla vidět korodující výztuž. Jsou zde patrné stopy po zatékání vody, která se zřejmě dostala i do prostoru mezi podélníky.
"U velkých mostů se kontroluje i tento prostor. Buď se do těchto komor vleze, nebo se tam nahlíží endoskopem," popisuje Václav Hvízdal postup velké kontroly. Samotné nosníky ale vypadají ještě velmi slušně, a to i ty krajní, které u velké části mostů bývají ve velmi špatném stavu.
