železnice

40 let staré TGV už v Česku "ukazuje budoucnost". Táhne ho lokomotiva, samo jet nesmí

40 let staré TGV už v Česku "ukazuje budoucnost". Táhne ho lokomotiva, samo jet nesmí

Pronájem, který vyjde na 9,3 milionu, organizuje Správa železnic. Jednotka TGV PSE je více než 42 let stará a v běžném provozu už nejezdí.

Na Slovensku se u Žiliny srazily vlaky. Desítky lidí se zranily, čtyři těžce

Na Slovensku se u Žiliny srazily vlaky. Desítky lidí se zranily, čtyři těžce

Podle prvních informací se nehoda obešla bez obětí na životech.

Siemens postaví v Egyptě vysokorychlostní železnici. "Suezský průplav na kolejích" zrychlí přepravu pasažérů i zboží

Egypt podepsal smlouvu s železniční a dopravní divizí průmyslové společnosti Siemens a jejími partnery na výstavbu přibližně 2000 kilometrů vysokorychlostní železnice. S odvoláním na oznámení německé…

Přečíst zprávu

Evropská železniční jízdenka se teď dá koupit za polovinu. Akce platí jen pár dní

Evropská železniční jízdenka se teď dá koupit za polovinu. Akce platí jen pár dní

Akce platí pro všechny věkové kategorie, jízdenku Interrail s padesátiprocentní slevou lze koupit ale pouze do úterý.

Loňskou srážku vlaků na Domažlicku zavinil strojvůdce, který při nehodě zemřel. Policie případ odložila

Za čelní srážku expresu z Mnichova s regionálním osobním vlakem u obce Milavče na Domažlicku, kde loni 4. srpna zahynuli tři lidé a 56 se jich zranilo, zavinil strojvůdce rychlíku, který při srážce…

Přečíst zprávu

Noční vlaky zažívají v Evropě boom. Vyzkoušeli jsme trasu mezi Vídní a Florencií

Noční vlaky zažívají v Evropě boom. Vyzkoušeli jsme trasu mezi Vídní a Florencií

Noční vlaky s lůžky mohou představovat konkurenci pro leteckou dopravu. Jsou pohodlné a bezpečnější, cena za lístek je ale většinou stále vyšší.

Vlaky se dnes vrátí na Kozí dráhu u Děčína opravenou za 50 milionů

Na opravenou Kozí dráhu mezi Děčínem a Telnicí na Ústecku dnes poprvé po téměř sedmi letech vyjede turistická linka. Opravu trati za 50 milionů korun zajistila Správa železnic. Podkrušnohorský…

Přečíst zprávu

Při posunu nákladních vozů u Mostu zemřel člověk

V areálu soukromé firmy v Obrnicích na Mostecku vykolejil v pátek odpoledne při posunování jeden z nákladních vozů. "Stalo se to v pátek v 16:15, při posunu došlo k proražení zarážedla, vykolejení a…

Přečíst zprávu

Personální změny v Českých drahách začaly, šéf Bednárik rezignoval

Dosavadní šéf Českých drah (ČD) Ivan Bednárik ve funkci skončil. Při dnešním mimořádném jednání dozorčí rady ČD rezignoval. Jeho nástupce vzejde z výběrového řízení, do té doby firmu povede dosavadní…

Přečíst zprávu

Z Prahy do Brna za hodinu. Rychlodráhy mají začít fungovat za osm let, plánuje studie

Z Prahy do Brna za hodinu. Rychlodráhy mají začít fungovat za osm let, plánuje studie

Podle současných odhadů vyjdou investice na připravované rychlodráhy z Prahy do Brna a Ostravy na více než 400 miliard korun.

Loni zemřelo v Česku na drahách 205 lidí, nejméně za 19 let

Loni zemřelo v Česku na drahách 205 lidí, nejméně za 19 let

Meziročně bylo v roce 2021 mrtvých na železnici, metru a lanových, trolejbusových i tramvajových drahách o 16 procent méně.

Z okraje Prahy do Brna i Vídně: Takto bude vypadat terminál rychlodráhy u Nehvizd

Z okraje Prahy do Brna i Vídně: Takto bude vypadat terminál rychlodráhy u Nehvizd

Prohlédnout si 21 fotografií

Správa železnic ve čtvrtek dokončila architektonickou studii připravovaného terminálu pro vysokorychlostní trať Praha východ u obce Nehvizdy. Nyní pokračují práce na dokumentaci pro územní rozhodnutí.

Správa potom společně s architekty soutěžní návrh ještě upravila. Zapracovala například připomínky místních samospráv a dále návrhy zástupců francouzských státních drah SNCF, se kterými Správa železnic na přípravě rychlodráh v Česku spolupracuje.

Po české železnici se poprvé projel vlak bez řidiče. V běžném provozu bude do tří let

Po české železnici se poprvé projel vlak bez řidiče. V běžném provozu bude do tří let

Prohlédnout si 13 fotografií

Na železnici v Česku tuto středu poprvé vyjel autonomní vlak.

Trať je pokryta vysokorychlostní wi-fi. Vlak se rozjede sám, jeho polohu i rychlost vidí dispečer. Ve chvíli, kdy se na trati objeví nějaká překážka, vlak zastaví a nahlásí do dispečerského centra mimořádnou událost. Zásahem dispečera může být pak vlak uveden znovu do provozu.

Fotky z vlaku pro boháče. Nahlédněte do originálních vagonů slavného Orient Expresu

Fotky z vlaku pro boháče. Nahlédněte do originálních vagonů slavného Orient Expresu

Prohlédnout si 19 fotografií

Salonní kupé Orient Expresu.

Jedna z původních lokomotiv Orient Expresu.

Bubny i Výstaviště v novém. Podívejte se na další vizualizace rychlodráhy na Ruzyni

Bubny i Výstaviště v novém. Podívejte se na další vizualizace rychlodráhy na Ruzyni

Prohlédnout si 10 fotografií

"Spolu s kladenským úsekem jde o faktický začátek celé stavby a především začátek proměny celých Holešovic. Staré nádraží dlouho rozdělovalo Holešovice na dvě nesourodé části, zatímco nová železnice bude naopak obě části přirozeně spojovat," řekl šéf Správy železnic.

Nejvýraznějším prvkem modernizace úseku bude nová stanice Praha Bubny, která vznikne za Negrelliho viaduktem a bude propojena podzemním vestibulem se stanicí metra C Vltavská. Architektonické ztvárnění nádraží se třemi nástupišti a čtyřmi kolejemi má na starosti studio Jakub Cigler Architekti. Nádraží by se podle starosty Prahy 7 Jana Čižinského mělo stát spolu s budovou pražské filharmonie přirozeným centrem nové čtvrti a zároveň i hlavním bodem její dopravní obslužnosti.

Rekonstrukce: Srážka vlaků u Stéblové vzala život 118 lidem, režim se ji snažil tajit

Rekonstrukce: Srážka vlaků u Stéblové vzala život 118 lidem, režim se ji snažil tajit

Prohlédnout si 46 fotografií

Neuplynula ještě ani minuta od zastavení, když starší průvodčí, stojící na konci vlaku, dává dopředu bílým světlem znamení k odjezdu. Přebírá ho i mladší průvodčí uprostřed vlaku a od něj pak strojvedoucí. (Snímek z rekonstrukce událostí ve stanici Stéblová. Konec vlaku 608 na prvé koleji, označený písmenem A s výhledem k dopravní kanceláři. Červená šipka značí směr příjezdu vlaku.)

Pohled na srážku osobního vlaku č. 608 s motorovým osobním vlakem č. 653.

1,5 metru za hodinu. Podívejte se na časosběr z přesouvání 450tunového mostu

1,5 metru za hodinu. Podívejte se na časosběr z přesouvání 450tunového mostu

Prohlédnout si 9 fotografií

Stavební firma most přesunula v rámci rekonstrukce trati, která odstartovala letos v květnu. Most se nachází se mezi stanicemi Pardubice hl.nádraží a Pardubice - Rosice nad Labem. Využívají jej také vlaky jedoucí mezi stanicemi Pardubice - Rosice nad Labem a Pardubice - závodiště.

Stavba nového dvoukolejného obloukového mostu potrvá asi rok půl. Montovat se bude v příštím roce na břehu a později bude po výstavbě nových opěr a pilířů vysunut nad řeku a zprovozněn. Nový most bude ocelový, třípolový. Výhodou bude vyšší rychlost projíždějících vlaků, nižší hlučnost a také to, že díky absenci středového pilíře nebude zasahovat do plavební dráhy.

Podcast: Česko v modernizaci železnic zaspalo, potřebujeme vysokorychlostní tratě

Podcast: Česko v modernizaci železnic zaspalo, potřebujeme vysokorychlostní tratě

V podcastu Aktuálně.cz hovořil Jan Sůra, šéfredaktor webu Zdopravy.cz, o udržitelných způsobech dopravy a benefitech železnice.

Mrazivý záběr z železničního přejezdu. Tohle nikdy nedělejte, varuje dopravce

Mrazivý záběr z železničního přejezdu. Tohle nikdy nedělejte, varuje dopravce

ProRail záběry zveřejnil před několika dny na svých sociálních sítích jako varování pro všechny cestující.

Zahájit stavbu dálnice trvá třináct let. Kvůli zákonům, chybám i křivdám z minulosti

Zahájit stavbu dálnice trvá třináct let. Kvůli zákonům, chybám i křivdám z minulosti

Stavba dálnic v Česku drhne, a to hlavně kvůli zákonům. Dlouho trvá získat stavební povolení, splnit požadavky nebo se jen domluvit na výkupu pozemků.

Předchozí 5 Pokračovat

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.