Rekordní čísla by také mohla znamenat, že na čtvrtletní bázi vystřídá BYD poprvé amerického konkurenta Tesla na postu největšího světového prodejce vozů s čistě elektrickým pohonem, napsala agentura Bloomberg.
Tesla zveřejní údaje o prodeji v úterý. Analytici podle agentury Bloomberg předpokládají, že Tesla vykáže za čtvrté čtvrtletí odbyt kolem 483 200 vozů s čistě elektrickým pohonem.
V celém loňském roce prodala společnost BYD zhruba 1,6 milionu vozů s čistě elektrickým pohonem a zhruba 1,4 milionu plug-in hybridů. Ve třetím čtvrtletí BYD prodala 431 603 vozů s čistě elektrickým pohonem, zatímco Tesla jich dodala zákazníkům 435 059.
Posilování čínský pozic
Koncem prosince BYD oficiálně potvrdil informaci, že svou první evropskou továrnu na osobní automobily postaví v Maďarsku ve městě Segedín. Ta by měla vytvořit tisíce nových pracovních míst a podle ministra zahraničí Petera Szijjarta (Fidesz) by také mělo jít o jednu z největších investic v historii země. Konkrétní čísla ani automobilka, ani maďarská vláda neprozradily.
Bloomberg nicméně informuje o tom, že premiér Viktor Orbán (Fidesz) přiklepl průmyslovému parku v Segedínu dotaci ve výši 46,3 miliard forintů (asi tři miliardy korun). Ta by měla jít na modernizaci infrastruktury, továrna BYD ale jako důvod přímo jmenovaná není.
Číňané již v Maďarsku provozují továrnu ve městě Komárom u slovenských hranic, která vyrábí autobusy s elektrickým pohonem. Loni také značka oznámila investici do nového výrobního závodu v Brazílii.
Stavbou závodu na evropské půdě by se také značka BYD mohla vyhnout potenciálním dovozním clům na čínská auta, o jejichž zavedení se na základě vyšetřování čínského dotačního systému Evropskou komisí spekuluje. Také by to mělo pomoci urychlit expanzi na evropské trhy s elektromobily a snížit závislost Číňanů na domácím trhu. V Česku se zatím modely jako Dolphin, Atto 3 nebo Seal neprodávají.
Pro evropské automobilky, například německý koncern Volkswagen, plánovaná továrna BYD znamená vyhlídku na dalšího silného konkurenta na evropském trhu s elektromobily. Přitom o čínskou továrnu se ucházely i země jako Německo nebo Francie. BYD nakonec nebude první značkou, která v Maďarsku vyrábí - závody tam dlouhodobě mají Suzuki, Audi a Mercedes-Benz, BMW pak v roce 2025 otevře novou továrnu pro chystané elektromobily řady Neue Klasse.
