reklama
Auto
 
 

Našli jsme 33 luxusních aut od běžných výrobců. Kdo se snaží konkurovat Audi, BMW a Mercedesu?

31. 1. 2018 7:26
Renault Avantime byl francouzský pokus o nezvyklého luxusního křížence MPV a kupé. Úspěchem neskončil.   Limuzíny Citroënu mají tradici už od Fantomasova DS. Doposud posledním velkým Citroënem v Evropě byla C6, produkovaná mezi lety 2005 a 2012. Auto dostalo extravagantní design, moderní technologie na palubě i šestiválce - na benzin i naftu. Zákazníci ale za podobné peníze volili spíše BMW nebo Audi. Druhá generace vozu se nabízí jen v Číně, navíc jde o přeznačený Dongfeng. V roce 2009 Citroën oživil označení DS, pod nímž začal nabízet luxusněji pojaté automobilky. Nejprve malý hatchback a kabriolet DS3, později také kompakt DS4 a hatchback DS5. Z počátku se jednalo jen o další modely Citroën, před pár lety ale dvojitý šíp vytvořil samostatnou automobilku DS. Fiat Croma měl v roce 2005 navázat na veleúspěšného předchůdce a pomoci posunout italskou automobilku směrem vzhůru. Místo úspěchu se dostavilo poměrně výrazné fiasko, nová Croma s karoserií hatchback u zákazníků neuspěla a skončila v roce 2010. Před nějakým časem oživil Ford označení Vignale, patřící kdysi slavné karosárně. Dnes se pod ním ukrývá luxusní výbava jinak běžných modelů modrého oválu. Zatím ji nabízí Fiesta, Mondeo, C-Max, S-Max, Kuga a Edge. Letos přibude také nový Focus. +29fotografií Renault Avantime byl francouzský pokus o nezvyklého luxusního křížence MPV a kupé. Úspěchem neskončil. Foto: Renault
Prémiové automobilky jako Audi, BMW, Lexus nebo Mercedes-Benz dosahují každoročně stále vyšších prodejů. A to navzdory ceně vozů, která mnohdy není nízká, spíše naopak. Snahu narušit pozice těchto výrobců, především ve vyšší střední třídě a segmentu luxusních limuzín, měly a mají mnohé mainstreamové automobilky. Vedle dostupných malých aut či kompaktů tak nabízejí velké limuzíny za větší peníze. Prodejní úspěch takových modelů ale není zaručen. V následující galerii najdete řadu pokusů běžných automobilek o narušení pozice prémiového segmentu.

autor: Jan Matoušek | 31. 1. 2018 7:26

Související

    Pokračujte dál

    Hlavní zprávy

    reklama
    reklama
    reklama
    reklama
    Ruská vojenská letadla v Caracasu jsou porušením ústavy, říká Guaidó. Rusko odporuje Ruská vojenská letadla v Caracasu jsou porušením ústavy, říká Guaidó. Rusko odporuje
    Protipašerácká mise EU bude ve Středomoří pokračovat, záchranné lodě se ale zastaví Protipašerácká mise EU bude ve Středomoří pokračovat, záchranné lodě se ale zastaví
    Učitelem roku je fyzikář z Keni. Většinu platu dává studentům na nákup učebnic Učitelem roku je fyzikář z Keni. Většinu platu dává studentům na nákup učebnic
    Další problém Boeingu 737 MAX 8: Kvůli potížím s motory nouzově přistál v Orlandu Další problém Boeingu 737 MAX 8: Kvůli potížím s motory nouzově přistál v Orlandu
    reklama
    reklama

    Nejčtenější

    1. Budou nové dvacetikoruny vzácné? Podívejte se, na kterých mincích se dá vydělat
    2. Česko jako centrum světového pornobyznysu: 10 věcí, o kterých se běžně moc nemluví
    3. Další krize se blíží, na koho udeří nejdříve a jak se připravit? Otázky a odpovědi
    4. Impérium Petra Kellnera. Podívejte se, co všechno vlastní nejbohatší Čech
    5. Deset let boje proti sexismu. Prohlédněte si všechny laureáty Sexistického prasátečka

    Doporučujeme

    "Předvolební lunapark." Architekti komentují návrh změnit Libeňský most na obytný dům "Předvolební lunapark." Architekti komentují návrh změnit Libeňský most na obytný dům
    reklama
    Přejít na hlavní stránku Aktuálně.cz
    Mobilní verze