I nejlevnější Felicia by dnes stála půl milionu. Jak se za dvacet let změnily ceny malých aut?

Jan Matoušek Jan Matoušek
20. 4. 2018 7:27
Už uplynulo dvacet let od chvíle, kdy Škoda Auto představila světu omlazenou podobu Felicie. Psal se únor 1998 a nejpopulárnější auto v České republice tehdy dostalo tvář podobnou první Octavii. Po dvaceti letech jezdí Češi již ve třetí generaci Fabie, tedy nástupci Felicie. V následující grafice jsme se rozhodli připomenout, kolik vůbec Felicia v roce 1998 stála a jak si stojí v porovnání s dnešní Fabií. A aby to nebylo jen o mladoboleslavském výrobci, podívali jsme se na vývoj cen i u vybraných konkurenčních modelů.

Aby bylo srovnání vypovídající, zvolili jsme metodu přepočtu ceny na počet průměrných platů. Podle toho lze zjistit, jak dostupná dnešní malá auta oproti době před dvaceti lety jsou. Český statistický úřad uvádí, že v roce 1998 byla průměrná měsíční mzda 11 801 korun. Nejaktuálnější údaj, který se vztahuje na rok 2017, říká, že průměrná mzda byla loni 29 504 korun. Ceny automobilů čerpáme z Autokatalogu pro modelový rok 1999, který vyšel v průběhu roku 1998. Ten podle vysvětlivky pak ceny čerpal z tehdy platných ceníků jednotlivých automobilek.

Foto: Výrobci

Mazda 121

Dvojče Fordu Fiesta je poměrně zajímavým autem. S motorem o objemu 1,3 litru a pětidveřovou karoserií stála Mazda 121 261 990 korun, tedy 22 průměrných platů. Ani za příplatek přitom nebyly ABS, airbag řidiče nebo klimatizace. Ve výbavě LX se stejným motorem za 284 294 korun (24 platů) už vůz měl čelní bezpečnostní vak, zbytek zmíněných prvků však chyběl.

 

Právě se děje

Další zprávy