Rozdíl 30 let. Jaká auta se v Československu prodávala v roce 1989 a kolik stála?
Škoda 120 L
Škodovky s motorem vzadu si kupovali lidé, kteří nehodlali čekat ve frontě na modernější typ Favorit. A rovněž ti, kteří si chtěli na poslední chvíli pořídit levnější vozidlo s motorem vzadu, na což byli zvyklí. Vždyť taková auta vyráběl mladoboleslavský podnik už od roku 1964, přičemž řada 120 pocházela z roku 1976. Základ nabídky tvořil pětimístný sedan Škoda 120 L se čtyřstupňovou převodovkou.
Řadový kapalinou chlazený motor o objemu 1,2 litru mu uděloval maximální rychlost 140 kilometrů za hodinu při spotřebě 6,4 až 9,7 litru benzínu. Dále si zákazníci mohli vybrat inovované sedany Škoda 125, 135 a 136 s pětistupňovou převodovkou, a k tomu prestižnější, leč jen čtyřmístné kupé Rapid. Ceny startovaly na částce 65 630 korun za Škodu 120 L. Všech škodovek s motorem vzadu přišlo v roce 1989 do tuzemské maloobchodní sítě přes 45 tisíc kusů.
Právě se děje
Kam je pošlete, 100 let nic neroste. Voják promluvil o "hrubé síle" české armády
V něčem mu nestačí ani Pastrňák. Nečas ukázal zbraně, došlo i na překvapení
Francie představila novou poštovní známku, po promnutí voní jako čerstvá bageta
Korálové útesy a tropy. V Českém krasu bylo kdysi nádherně, ukazuje nový dům přírody
Hronkův první bod v play off Vancouveru k výhře nepomohl, rozhodne sedmý zápas
Ukrajinský "zabiják tanků" ukázal drtivou sílu. Střela letěla několik sekund
Strhla se smršť, lidé se na fotkách poznali. Pošlete své snímky, vyzývá autor knihy
