V letošním roce společnost hodlá vyrobit kolem 1300 vozidel. Přes hranici 1000 kusů za rok se přitom naposledy dostala v roce 2008. V roce 2017 by vzestup firmy měl nadále pokračovat.
Kopřivnická automobilka Tatra už letos přijala 250 nových zaměstnanců. Dalších sto lidí aktuálně hledá. Desítky pracovníků mohou najít zaměstnání také v mošnovské firmě Job Air Technic z holdingu Czechoslovak Group, který patří podnikateli Jaroslavu Strnadovi, jenž drží většinový podíl i v Tatře. Tatra hledá hlavně dělníky, mezi nimi mimo jiné obráběče kovů, seřizovače, automechaniky či zaměstnance do technických pozic. Job Air Technic zase hledá letecké mechaniky a pomocné letecké mechaniky. Zaměstnance hodlají firmy hledat i na víkendových Dnech NATO a Dnech Vzdušných sil Armády ČR na letišti v Mošnově nedaleko Ostravy. Ve svém stánku tam proto otevřou náborovou kancelář.
Auto se účastnilo Rallye Dakar v roce 1986. Vůz už nemá originální nástavbu, ale funguje bez problémů. Speciál sloužil francouzskému podnikateli, který se jej rozhodl do Kopřivnice vrátit. Výměnou za něj dostal nový model Tatra Phoenix.
Automobilka Tatra změnila nabídku svých podvozků a na nich stavěných nákladních vozidel. Množství variant redukovala na tři typové řady podvozků, na nichž bude vyrábět čtyři řady modelů. Nyní nabízí podvozky označované jako Typová řada I, II a III a na jejich základě pak vozidla s novými obchodními názvy Tatra Phoenix, Tatra Force, Tatra Terrn01 a Tatra Tactic. Stěžejním výrobním programem je Tatra Phoenix. Tatra Force označuje obchodní řadu speciálních těžkých nákladních vozidel s originální nízkou kabinou, jež byla dříve označovaná jako T815-7. Obchodní řada civilních těžkých vozidel Tatra Terrn01 má kabinu původní Tatry 815 a na Tatru Tactic se přejmenovala dosavadní Tatra 810.
Český Range Rover – takovou přezdívku by si pravděpodobně vysloužila Tatra 613 T, kdyby došlo na její výrobu. V sedmdesátých letech se známý designér Milan Strejček inspiroval britským vozem a navrhl jeho luxusní obdobu. SUV s osmiválcem pod kapotou, pohonem všech kol a dobrými schopnostmi v terénu ale nakonec soudruzi zamítli. První velké SUV s českými kořeny tak uvidíme až letos.
Zatímco Martin Kolomý bude v osmém dílu Světového poháru v cross-country soutěžích, Baja Poland, útočit na vítězný Hattrick, v druhé Tatře stáje Buggyra se třetí podnik po sobě objeví třetí odlišný jezdec. Po Martinu Prokopovi a se zády laborujícímu Davidu Vršeckém si o víkendu jízdu v Tatře Phoenix vyzkouší zkušený jezdec "klasického" rallye Karel Trněný. "Jedná se o reakci na vývoj zdravotního stavu Davida Vršeckého, který by měl v těchto dnech podstoupit závěrečnou sérii vyšetření. S Karlem spolupracujeme už delší dobu a líbí se nám jeho profesionální přístup k závodění. Po Martinu Prokopovi to bude další zkušený rallye jezdec, kterého si vyzkoušíme,“ uvedl manažér týmu Jan Kalivoda.
Společnost Dino Toys zjistila, že její papírové hračky - hlavně puzzle, karty a společenské hry - se přes léto špatně prodávají. Vymyslela si proto byznys na léto. Velké oranžové náklaďáky Tatru 148 začali před dvěma lety lisovat v Polsku. Prodej předčil očekávání - firma jich dosud prodala přes sto tisíc. Na letošek si připravila novinku - menší verzi tatrovky.
David Vršecký vyhrál první díl čínského truckového šampionátu a ujal se vedení v seriálu.
Buggyra o víkendu začíná třetí ze svých letošních dobrodružství, čínský šampionát v závodech tahačů na okruzích. Dvojnásobný evropský šampion David Vršecký chce titul.
Spekulace o prodeji zbrojařské firmy Tatra čínskému investorovi nejsou pravdivé, řekl zbrojař Jaroslav Strnad. Podle něj není důvod prodávat Tatru či jiný podnik skupiny do čínských rukou. Zmínil, že Tatra v 90. letech založila v Číně společný podnik, ale projekt šel do ztracena. Avia má podle něj rozvojový potenciál, výraznější propojování s Tatrou kvůli odlišnému typu produkce nepředpokládá. "Nedá se vyloučit, že výroba avií bude probíhat i mimo Prahu, ale to je strategie, kterou teprve budeme zvažovat," řekl Strnad.
Ministr průmyslu a obchodu plánuje speciální příspěvek pro propuštěné horníky. Dostávat by měli až 8 tisíc korun měsíčně. Doba, po kterou by měli na příspěvek nárok, se odvíjí od odpracovaných let. Horníci těsně před důchodem by mohli dostat až 480 tisíc korun.
Kopřivnická automobilka dodá speciální podvozky pro vojenská vozidla egyptské a jordánské armády. Hodnota všech kontraktů se pohybuje okolo 800 milionů korun. Firma, která před třemi lety skončila v konkurzu, už v loňském roce vydělala 390 milionů korun.
Evropský okruhový volant sice David Vršecký už pověsil na hřebík, ale se závoděním nepřestal, ale s Tatrou týmu Buggyra odjel svoji vůbec první rallye. Na Baja Drawsko ho porazil jen Martin Macík mladší v LIAZu.
Investice do Tatry se jejím majitelům vrátila už po pár letech. Jen v roce 2015 vydělala 390 milionů korun. Většina aut a podvozků z Kopřivnice jde na export, důležitá je například Indie, Egypt či Jordánsko. Tatru koupili podnikatelé Strnad a Matera v roce 2013 v historicky první exekuční dražbě celého podniku.
Prohlédněte si fotografie ze včerejšího setkání účastníků Rallye Dakar na autodromu v Sosnové.
Ministerstvo spravedlnosti přiznalo písemnou omluvu a 180 tisíc korun exministru obrany Martinu Bartákovi za trestní stíhání v kauze nákupu aut Tatra pro českou armádu. Stejnou částku dostane i zbrojař Michal Smrž, druhý obžalovaný v kauze údajné korupce. Podle dřívějšího vyjádření úřadu žádal Smrž zadostiučinění přes 31 milionů, Barták 200 tisíc korun. Soud je pravomocně osvobodil v prosinci 2014.
Velmi podobné případy, velmi odlišné výsledky. Záleží u nás tolik na dojmu soudce? Pak je to pro nás zlé.
David Vršecký, hlavní koordinátor technického zázemí stáje Buggyra na letošním Dakaru, analyzoval v rozhovoru pro Aktuálně.cz strategii svého týmu a také poodhalil plány roudnického týmu co do počtu nasazených kamionů.
Tomáš Vrátný je Dakar popáté a přestože se mu nepodařilo vylepšit dosavadní čtrnácté místo, tak i s šestnáctou příčkou je spokojený. Dokonce dodržel tradici a v jedné z etap převrátil kamion na bok.
Martin Kolomý sice po dvou karambolech obsadil v kategorii kamionů na letošní Rallye Dakar 17. místo, ale pilot Tatry v barvách Buggyry se do historie závodu zapsal vyhranou etapou.
