Praha - Motoristé, kteří v letošním roce nebourali, získají příští rok u povinného ručení u každé pojišťovny pětiprocentní bonus (slevu na pojistném). Ten v podstatě vykompenzuje zvýšení základních sazeb, ke kterému pojišťovny přistoupily. Výsledkem je, že většina motoristů zaplatí v roce 2008 na povinném ručení buď stejně nebo o něco méně než letos.
Zvýšení základních sazeb
Většina pojišťoven od příštího roku zvedá základní sazby o pět a méně procent. Pokud pojišťovny zdražily více, dobrým řidičům to obvykle kompenzují určitým extra bonusem. "Nula od nuly pojde" řidiči, kteří nebourají, platit více nebudou.
V průměru do pěti procent včetně základní sazby povinného ručení, které jsou určené pouze pro nové klienty (řidiče), zvyšují od nového roku pojišťovny Allianz, Česká podnikatelská pojišťovna a Česká pojišťovna. Pojišťovna Kooperativa má nové sazby (vyšší o necelých pět procent) v platnosti od počátku listopadu a pojišťovna Generali základní sazby zvýšila již na počátku letošního léta.
ČTĚTE ZDE:
| Přehled základních sazeb povinného ručení 2008 |
K razantnějšímu zvýšení základní sazby přistoupila ČSOB pojišťovna (plus devět procent), pojišťovna Triglav zdražila o více než 13 procent. Klienti bez historie zaplatí na povinném ručení více také u pojišťovny Uniqa a to již od počátku letošního října. Základní sazby stouply v průměru o sedm procent. Přibližně o osm procent podražilo povinné ručení novým řidičům také u pojišťovny Wüstenrot.
Měnit nebo neměnit pojišťovnu
Majitelé vozidel, kteří uvažují o změně pojišťovny, mají proti loňsku na výběr o dvě pojišťovny navíc. Nováčky na trhu povinného ručení jsou pojišťovna Direct a Dolnorakouská pojišťovna. Celkem povinné ručení nabízí jedenáct pojišťoven.
ČTĚTE ZDE:
Modelový příklad povinného ručení
Zda-li se vyplatí přechod k jiné pojišťovně, musí klienti dobře uvážit. Je třeba si všímat zejména segmentací pojišťoven zvýhodnění pro určitou skupinu obyvatel. Pokud klienti do takové skupiny spadají, povinné ručení by se jim u dané pojišťovny mohlo vyplatit. Pokud pojišťovna danou segmentaci uplatňuje a klient patří naopak do té skupiny, která je znevýhodněna, je skoro lepší se poohlídnout po pojišťovnách bez dané segmentace. Mezi používané segmentace patří stáří vozu, bydliště motoristy, věk klienta a výkon motoru (počet koní).
Bonusy a malusy u každé pojišťovny
Nováčci v řízení motorových vozidel, kteří zcela ještě nepronikli do tajů povinného ručení, by měli vědět, že nárok na bonus mají ze zákona v každé pojišťovně. Podmínkou je být dobrým řidičem nebourat (nebýt viníkem dopravních nehod). V takovém případě mají motoristé nárok na slevu ve výši pěti procent za každý rok bez nehod. Maximální výše standardního bonusu může dosáhnout až padesáti procent (za deset let).
Jelikož systém bonusů a malusů funguje od roku 2000, nejvyšší hodnota bonusu je v současné době 40 procent z aktuální základní sazby. Opak bonusu je malus - navýšení sazby, což je zase trest pro špatné řidiče, kteří zavinili dopravní nehodu.
Podle slov zástupců pojišťoven je mezi řidiči většina těch, kteří za posledních osm let ještě nebourali. "Bezproblémových řidičů máme téměř 80 procent z našich klientů," konstatuje Marek Vích, tiskový mluvčí pojišťovny Kooperativa.
Další slevy
Klienti se u některých pojišťoven setkají s většími slevami, než je 40 procent. Přiznání extra bonusů je plně v kompetenci dané pojišťovny. Takové bonusy pojišťovny nabízejí obvykle opět jen dobrým řidičům, kteří po nějakou dobu (několik let) nebourali.
Například pojišťovna Allianz nabízí slevu až 11 procent z pojistného při sjednání spoluúčasti pojistníka. Slevu ve výši 15 procent pro všechny nové klienty nabízí také Česká podnikatelská pojišťovna (extra bonus PROFI). Stejnou slevu 15 procent nabízí u povinného ručení také ČSOB pojišťovna a pojišťovna Uniqa. Podmínkou je, aby řidiči měli za sebou alespoň 36 měsíců bez nehody.
Stejný motorista (nebourající tři roky) získá slevu také u České pojišťovny a to pět procent. A nejvyšší slevu na pojistném povinného ručení nabízí pojišťovna Direct a to 20 procent.
