Automobilka Audi chystá pro rok 2014 druhou generaci supersportovního modelu R8, otevřená verze bude k dispozici o rok později. Letos dojde také k modernizaci současné generace.

Nová R8 bude sdílet některé prvky s nástupcem Lamborghini Gallardo, který by se měl na trhu objevit také v roce 2014. Mezi sdílenými prvky budou i některé komponenty monokoku, který bude vyroben z kombinace uhlíkových vláken a hliníku. Nový model by měl vážit méně než 1 500 kilogramů.

Pohon bude, stejně jako u současné R8, zajišťovat uprostřed uložený atmosférický vidlicový osmiválec 4,2 FSI, nebo vidlicový desetiválec 5,2 FSI, základní výbava bude obsahovat pohon všech kol. Dá se očekávat, že automobilka užije vypínání válců, stop-start systému, rekuperace brzdné energie nebo částečného odpojování spojky v době, kdy řidič na delší dobu uvolní pedál plynu. Díky těmto změnám dojde k úspoře paliva a emisí CO2, výkon v porovnání se současným R8 vzroste asi o 20 koní. Upravená verze 4,2 FSI V8 má disponovat výkonem zhruba 331 kW (450 k), 5,2 FSI V10 pak 405 kW (550 k). Desetiválec bude možné kombinovat se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, s níž bude dosáhovat kombinované spotřeby paliva okolo 9,1 l/100 km.

Nová R8 bude poháněna atmosférickými motory. Plánuje se také nová generace odlehčené varianty R8 GT.