Vyplývá to z předběžné zprávy o vyšetřování pádu letadla, kterou zítra bude projednávat slovenská vláda, a kterou předkládá ministr obrany Martin Fedor.
Z vyšetřování je zřejmé, že havárii letadla s největší pravděpodobností způsobila ztráta orientace posádky a také nedodržení bezpečné výšky letu.
Piloti podle předběžných závěrů zřejmě podcenili výšku terénu pod letadlem a v jeho bezprostřední blízkosti. A 19. ledna proto narazili do kopce u maďarské obce Hejce.
Podcenění situace
Mezi dalšími faktory, které mohly mít vliv na pád letadla, zpráva uvádí to, že letadlo nemělo správně nastavený radiovýškoměr. To už před čtrnácti dny potvrdili odborníci v pořadu Slovenské televize "Reportéři".
Posádka navíc podle dosavadních výsledků vyšetřování podcenila situaci a přešla z přístrojového na vizuální přiblížení k letišti v Košicích ve velké vzdálenosti od vzletové a přistávací dráhy.
Vyšetřování zatím vyloučilo, že by nehodu zavinilo zajištění na letišti, počasí nebo zhoršený zdravotní stav posádky. Nezjistily se zatím ani žádné technické závady letadla.
Infobox
PŘEČTĚTE SI:
Katastrofa AN 24
Čekání na expertízy
V troskách slovenského armádního letounu An-24 u maďarské obce Hejce zemřelo 42 pasažérů. Většinu obětí tvořili příslušníci slovenského kontingentu KFOR, kteří se vraceli z Kosova. Katastrofu přežil jen nadporučík Martin Farkaš.
Mezi oběťmi bylo 27 vojáků, osm členů posádky letadla a sedm členů z pomocného personálu ministerstva obrany. Mezi pasažéry byly i tři ženy a generální vikář slovenské armády Michal Štang.
Zpráva pro vládu je zatím předběžná, nejde o definitivní výsledky vyšetřování. Některá tvrzení musí ještě potvrdit výsledky dalších odborných expertíz.
Celková výše škody byla vyčíslena na téměř sto milionů slovenských korun. Při havárii unikl letecký petrolej, nedošlo ale ke kontaminaci povrchových ani podzemních pramenů vody, většina petroleje shořela.
