Evropský rok železnice 2021
reklama
Jediné dvě země EU nemají železnici. Projděte si mapu vlaků a porovnejte trasy
Železnice představují ekologicky šetrný a bezpečný způsob dopravy. I proto se Evropská unie rozhodla jmenovat rok 2021 Evropským rokem železnice. Chce tak upozornit na pozitiva vlakové přepravy. Projděte si nejzajímavější čísla o evropských tratích.
rok
0
postavena parní trať ve Velké Británii, spojovala města Stockton a Darlington
rok
0
začíná pravidelně fungovat první železniční trať v Evropě - koněspřežná dráha spojující České Budějovice a Linec
rok
0
otevřena první evropská vysokorychlostní trať mezi Paříží a Lyonem
Evropské státy s nejdelší železniční sítí
Vlakem po Evropě
Evropskou unii protíná celkem 216 878 kilometrů železnic (rok 2018). V interaktivní mapě můžete po přiblížení zjistit, kolik času vám zabere cesta vlakem mezi jednotlivými evropskými městy.
Kypr
Malta
Země EU bez železnice
0
počet cestujících na železnicích v EU (rok 2019)
Frecciarossa 1000
Nejrychlejší vlak Evropy
0
km/h
Rychlost v běžném provozu: 360 km/h
Cestující na železnicích podle zemí (rok 2019)
Emise z dopravy v EU (2017)
0
%
tolik procent emisí tvoří emise z dopravy v EU
0
%
tolik vlaků ještě není elektrizovaných (do roku 2035 dojde k výměně 4500 souprav za elektrické vlaky)
Jaký typ dopravy nejčastěji využívají cestující?
(data z let 2011-2016)
Jaký typ dopravy je nejčastěji využíván na přepravu zboží?
(data z let 2011-2016)
0
km
tolik měří švýcarský Gotthardský úpatní tunel, nejdelší železniční tunel světa, který protíná Alpy
0
tolik lidí ročně zvládne odbavit nejvytíženější stanice v EU, Gare du Nord v Paříži
Evropský rok železnice 2021
Iniciativa Evropský rok železnice 2021 má Evropské unii pomoci dosáhnout cíle, ke kterému se zavázala v Zelené dohodě pro Evropu, tedy snížit do roku 2050 své emise skleníkových plynů o 90 procent.
Evropská komise doufá, že do roku 2030 se železniční doprava zdvojnásobí a do roku 2050 dokonce ztrojnásobí oproti současným hodnotám.
Konkrétní krok k zaktraktivnění železniční dopravy udělali například dopravci z Německa, Rakouska, Švýcarska a Francie, kteří se rozhodli, že po letech obnoví noční spoje mezi velkými evropskými městy. Nahrazují tím krátké lety například mezi Berlínem a Paříží, Curychem a Barcelonou nebo Vídní a Bruselem.
Evropský rok železnice 2021 vznikl za podpory Evropské komise, Rady EU a Evropského parlamentu.
Adina Valeanováevropská komisařka pro dopravu
Adina Valeanováevropská komisařka pro dopravu
Anna Deparnayová-Grunenbergováeuroposlankyně (Zelení/EFA)
Jan Sechternáměstek českého ministra dopravy
Pedro Nuno Santosportugalský ministr pro infrastrukturu a bydlení
Andreas Matthäředitel rakouských drah
Zdroje dat: Eurail.com, Statista.com, Eurostat, ESCAP, Evropská komise, Evropský parlament
reklama
Související
Právě se děje
Aktualizováno před 7 minutami
Při vstupu do Vatikánu zadrželi faráře z Česka. Měl u sebe pistoli, nože i šroubovák
Farář se podle agentury ANSA ospravedlňoval tím, že zbraně jsou určené pro osobní obranu.
před 21 minutami
Recenze: Být při tom, když si Vladimír Merta hraje se slovy a melodiemi
„Kdyby tu ještě byl / dali by metál Krylovi / Teď se ale všichni spiknou / a půjdou proti nebohýmu Nohavicovi,“ zpívá tu.
před 26 minutami
Jeep Willys porazil Hitlera, pomohl Stalinovi a dal se složit za čtyři minuty
Prohlédnout si 15 fotografií
Aktualizováno před 34 minutami
Učitelka nebude potrestaná za výroky o Ukrajině. Soud potvrdil osvobození
Soud zamítl odvolání státního zastupitelství, které pro bývalou češtinářku původně žádalo osmiměsíční podmíněný trest.
reklama
reklama