Paříž/Rio de Janeiro - Airbus A330 společnosti Air France, na jehož palubě podle všeho v pondělí zahynulo 228 lidí, se zřejmě rozpadl na kusy ještě za letu.
Podle agentury Reuters jde o jednu z variant, s níž pracují vyšetřovatelé.
Vede je k tomu především skutečnost, že trosky jsou rozesety po obrovské ploše oceánu. Tuto variantu navíc podporují i automatické vzkazy, které stroj vyslal před svým zmizením. Do oblasti neštěstí mezitím dorazily první dvě brazilské lodě.
Po oznámení od pilota, že airbus prolétá bouřkovou oblastí, přišly jen automatické zprávy, podle kterých postupně v rychlém sledu přestávaly fungovat jednotlivé systémy letounu. Poslední technický vzkaz hlásí ztrátu tlaku v kabině a katastrofický stav stroje.
Brazilský ministr obrany Nelson Jobim však označil za nepravděpodobnou možnost bombového útoku či požáru, o nichž se spekulovalo ve středu.
Vodítkem podle něj jsou olejové skvrny na hladině Atlantiku. "Máte-li olejové skvrny, pak to znamená, že palivo neshořelo," vysvětlil.
Podle něj to také může znamenat, že letadlo do moře spadlo celé a teprve pak trosky zdejší silné proudy roznesly do okolí.
Klíčové budou černé skříňky. Možná
Nehoda airbusu je tak stále záhadou. Původně se totiž spekulovalo o turbulenci a úderu blesku.
Více bude zřejmé až koncem června, kdy by měla světlo světa spatřit první zpráva s výsledky vyšetřování. Alespoň podle Francouzů.
Vyšetřování navíc může zkomplikovat absence takzvaných černých skříněk. K nehodě totiž došlo na širém oceánu, přibližně tisíc kilometrů od brazilských břehů, a už samotné pátrání po částech letadla je velkým problémem.
"K havárii došlo uprostřed Atlantického oceánu, proudy jsou tam velice silné... budeme se pokoušet o to, co bude možné. Nevím, k čemu dojdeme a co objevíme," prohlásil šéf francouzského Úřadu vyšetřování analýz a bezpečnosti civilního letectví Paul-Louis Arslanian.
1
