Redakční testy

Skoro nikdo by to do ní neřekl. Cupra Leon VZ uhání dvě stě, ani se u toho nezapotí

Skoro nikdo by to do ní neřekl. Cupra Leon VZ uhání dvě stě, ani se u toho nezapotí

Prohlédnout si 25 fotografií

Cupra Leon dostala novou příď, která ji více odlišuje od Seatu Leon.

Zadní partie nyní efektně svítí, podívaná je to hlavně po setmění.

Chytrá volba, nebo z nouze ctnost? Test nejslabšího dieselu v Mercedesu GLC

Chytrá volba, nebo z nouze ctnost? Test nejslabšího dieselu v Mercedesu GLC

Prohlédnout si 25 fotografií

Nová generace čtyřválcových dieselů od Mercedesu je tichá, pružná a úsporná. Platí to i o základním přírůstku 200 d.

Kufr mezigeneračně narostl o 70 litrů.

Něco mezi Audi a BMW? Mazda CX-80 to s naftovým šestiválcem myslí úplně vážně

Něco mezi Audi a BMW? Mazda CX-80 to s naftovým šestiválcem myslí úplně vážně

Prohlédnout si 35 fotografií

Ve třetí řadě sedí děti s rezervou. Vejde se sem i dospělý, jen musí počítat s tím, že sedák je relativně blízko podlahy.

Testované auto mělo ve druhé řadě dvě samostatná křesla. Volitelně tu může být třímístná lavice.

Pravda o skutečném dojezdu Tesly Model 3 s velkou baterkou. Zjištěná čísla překvapí

Pravda o skutečném dojezdu Tesly Model 3 s velkou baterkou. Zjištěná čísla překvapí

Prohlédnout si 37 fotografií

Do redakční garáže zavítala Tesla Model 3 Long Range, provedení se 75kWh baterkou, pohonem zadních kol a cenou od 1 099 990 korun. Papírově v ideálních podmínkách a v kombinovaném provozu ujede až 702 km.

Redakce Aktuálně.cz zkoušela zimní realitu na cestě z Prahy do Budapešti, kde se auto pohybovalo téměř výhradně po dálnici. Při tempomatových 120 km/h ukázalo auto na konci cesty průměrnou spotřebu 18,2 kWh / 100 km.

Šedesát jich čeká na nového majitele. GR Yaris omládl, konkurenci ujel už dávno

Šedesát jich čeká na nového majitele. GR Yaris omládl, konkurenci ujel už dávno

Prohlédnout si 25 fotografií

Z dálky vypadá jako malý hatchback do města, ale pomalá jízda mu není vlastní.

Střecha je z kovaného karbonu.

Je Musk génius? Vyzkoušeli jsme, jestli se do Tesly Model Y skutečně vejde sedm lidí

Je Musk génius? Vyzkoušeli jsme, jestli se do Tesly Model Y skutečně vejde sedm lidí

Prohlédnout si 33 fotografií

Silueta Modelu Y nenaznačuje, že by se do auta mělo vejít sedm lidí.

My jsme to ale zkusili, když už automobilka nabízí třetí řadu sedadel za 101 tisíc korun.

A pak že to levně nejde. Je Volkswagen Polo za 400 tisíc výhra, nebo těžký kompromis?

A pak že to levně nejde. Je Volkswagen Polo za 400 tisíc výhra, nebo těžký kompromis?

Prohlédnout si 29 fotografií

Současná generace VW Polo prošla faceliftem v roce 2021, kdy mimo jiné dostala takto tvarovaná zadní světla.

Motor MPI je nepřímovstřikový, kratší trasy, kdy se dostatečně neprohřeje, mu tolik neškodí. K optimálnímu výkonu potřebuje vysoké otáčky.

Modrá bestie je vstupenkou na okruh. Jedna věc ale nadšení pro Hyundai Ioniq 5N brzdí

Modrá bestie je vstupenkou na okruh. Jedna věc ale nadšení pro Hyundai Ioniq 5N brzdí

Prohlédnout si 19 fotografií

Oproti běžnému Ioniqu 5 má sportovní verze N oranžovou linku kolem celého vozu.

Má také širší rozchod kol.

Nejlevnější, ale za jakou cenu? Dacia Spring prokoukla a dostala zajímavé novinky

Nejlevnější, ale za jakou cenu? Dacia Spring prokoukla a dostala zajímavé novinky

Prohlédnout si 48 fotografií

Dacia na jaře omladila svůj jediný elektromobil Spring a nyní jej uvádí na český trh. Základní cena je 419 900 korun, verze Extreme na obrázcích začíná na 494 900 korunách.

Pojí se výhradně se silnějším 48kW elektromotorem, který pohání přední kola, a nabízí na městské auto obstojnou dynamiku. V zimě nicméně Spring neujede více než kolem 180 kilometrů.

RAM, RAM, Toyota, RAM. Den s "koňákem" vám pohled na toto auto změní

RAM, RAM, Toyota, RAM. Den s "koňákem" vám pohled na toto auto změní

Prohlédnout si 54 fotografií

Luboš Ledecký má sám starší model Dodge RAM a vysvětluje, proč jsou to auta ideální pro "koňáky".

Na svém ranči jménem Leda Ranch chová desítky koní.

Zbožňované Korando prošlo faceliftem, motor při chuti mu ale zůstal

Zbožňované Korando prošlo faceliftem, motor při chuti mu ale zůstal

Prohlédnout si 27 fotografií

Současná generace Koranda je v prodeji od roku 2019, letos prošla faceliftem.

Nově lze Korando objednat s paketem Black, který zahrnuje mimo jiné černou střechu...

Už to není vylítaná oktávka. Hitem českých taxikářů je hybridní Toyota, víme proč

Už to není vylítaná oktávka. Hitem českých taxikářů je hybridní Toyota, víme proč

Prohlédnout si 32 fotografií

Na český trh zamířila nová generace Toyoty Camry, která patří k typickým autům českého Uberu.

Bez osmi centimetrů má Camry na délku pět metrů, mezi nápravami je 2825 mm, což zajišťuje skutečně velkorysý prostor pro nohy cestujících vzadu.

Za jedno Sorento čtyři Picanta. Největší a nejmenší Kia mají ale něco společné

Za jedno Sorento čtyři Picanta. Největší a nejmenší Kia mají ale něco společné

Prohlédnout si 42 fotografií

Obě auta mají rozdílné profily. Zatímco příď Sorenta je rovná, Picanto má klínovitý tvar.

Na první pohled je zřejmé, že obě auta patří do stejné stáje.

Cadillac XT6 je příjemnou vzpomínkou na dobu, kdy Evropa neřešila spotřebu

Cadillac XT6 je příjemnou vzpomínkou na dobu, kdy Evropa neřešila spotřebu

Prohlédnout si 26 fotografií

Cadillac XT6 se do EU oficiálně nedováží, na některých trzích, například v Německu, to značka zkouší s elektromobilem.

Na délku měří 5050 milimetrů, zkrátka takové středně velké americké SUV.

Korejský papamobil myslí na hygienu a vyniká prostorem. Hybrid však má své limity

Korejský papamobil myslí na hygienu a vyniká prostorem. Hybrid však má své limity

Prohlédnout si 32 fotografií

Pátá generace Santa Fe vsadila na ostré hrany a rychlý konec karoserie.

4,83 metru dlouhá karoserie udělala pro vnitřní prostor maximum.

Nabídka, která se nedá odmítnout. Je dražší Škoda Octavia lepší než Corolla v akci?

Nabídka, která se nedá odmítnout. Je dražší Škoda Octavia lepší než Corolla v akci?

Prohlédnout si 42 fotografií

Toyota se rozhodla na českém trhu zvýhodnit Corollu s benzinovým motorem, která se edicí Klasik zároveň loučí. Brzy bude sedan dostupný už jen jako hybrid. Naproti tomu Škoda s omlazenou verzí Octavie nezapomněla ani na skutečně základní verzi.

Corolla se prodává od 464 900 korun, slušně vybavená verze Comfort přijde na 499 900 korun. Octavia startuje ve výbavě Essence na 569 900 korunách.

Velký indián zůstává pravověrným Jeepem, zásuvku má ale spíš jen pro formu

Velký indián zůstává pravověrným Jeepem, zásuvku má ale spíš jen pro formu

Prohlédnout si 30 fotografií

Vzduchové pérování na obou nápravách zajišťuje velkou variabilitu světlé výšky. Takto to vypadá s vypuštěnými měchy.

A zde je nejvyšší pozice, při které je světlá výška nad terénem bezmála 28 centimetrů.

Opel Combo XL s dieselem a automatem v testu: Poslední šance získat naftu?

Opel Combo XL s dieselem a automatem v testu: Poslední šance získat naftu?

Prohlédnout si 22 fotografií

Useknutá záď maximálně využívá vnitřní prostor.

Verze XL je o 35 centimetrů delší než základní Combo, na délku měří 4753 cm.

Test Suzuki Swift: Zůstal zábavným exotem, hloupé nařízení EU je u něj ale k vzteku

Test Suzuki Swift: Zůstal zábavným exotem, hloupé nařízení EU je u něj ale k vzteku

Prohlédnout si 24 fotografií

Za půl století Swift nikdy nepřekonal čtyřmetrovou hranici, aktuální generace měří 3860 milimetrů.

Devítipalcový středový displej je ve Swiftu standardní výbavou.

Škoda Enyaq za magickou cenu o dojezdu nelže. Není to ale elektromobil pro každého

Škoda Enyaq za magickou cenu o dojezdu nelže. Není to ale elektromobil pro každého

Prohlédnout si 38 fotografií

Podle týdenního testování se dokáže auto k těmto hodnotám přiblížit i v reálném provozu, záleží samozřejmě ale také na povětrnostních podmínkách či mixu mezi jízdami po městě, mimo město a na dálnici.

Za týden testování se spotřeba ustálila na 17,1 kWh / 100 km, větší porci kilometrů ale auto strávilo na dálnici. V městském či příměstském provozu konzumuje SUV výrazněji méně, hodnoty klesnou i někam k 15 kWh / 100 km.

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.