Po padesáti letech od představení Alpine A110 Berlinette, ukázal Renault vůz, který by mohl být nástupcem.
Koncept A110-50 pojmenovaný právě podle typu vozu a výročí není přitom žádné "retro". na původní model odkazují jen kruhy naznačující původní zdvojené světlomety a také trochu silueta.
Automobil je postaven na podvozku závodního Renaultu Mégane Trophy s rozvorem 2 625 mm a rozchodem 1 680 mm vpředu a 1 690 mm vzadu.
Délka je 4 300 mm, výška 1 230 mm a šířka až 1 961 mm. Hmotnost auta se i díky použití rámu z ocelových trubek je pouze 880 kilogramů. I to je odkaz na původní Alpine, protože i ta byla velmi lehká díky použití laminátové karosérie.
Výkon je 400 koní
Vůz pohání závodní motor V6 řady V4Y s objemem 3 498 cm3, úhlem rozevření válců 60 stupňů a původem od Nissanu. Zde má 400 koní při 7 200 ot./min. a maximálních 422 newtonmetrů při 6 200 ot./min.
Výkon je přenášen na zadní kola přes šestistupňovou sekvenční převodovku.
Jízdní výkony zatím Renault nezveřejnil a také nesdělil, zda se vůz vůbec bude vyrábět. Je ale pravděpodobné, že za dva roky přinejmenším omezená série vznikne.
--------------------------------------------------------------------------------
Renault - který je nejlepší?
