design

Rozhovor se šéfem Volkswagenu: o syntetických palivech, Kabaňovi a hledání DNA značky

Rozhovor se šéfem Volkswagenu: o syntetických palivech, Kabaňovi a hledání DNA značky

Thomas Schäfer se snaží z pozice šéfa Volkswagenu změnit spoustu věcí. Například najít tak trochu pozapomenuté DNA značky.

Po světě jezdí statisíce aut, kterým dal výraznou tvář. Designéru Kabaňovi je padesát

Po světě jezdí statisíce aut, kterým dal výraznou tvář. Designéru Kabaňovi je padesát

Současnou Octavii, Fabii, Superb, Kodiaq, Karoq i Kamiq spojuje jedno. Za jejich vzhledem stojí šéfdesignér Jozef Kabaň, který dnes pracuje pro VW.

To nejlepší z našeho designu. Těmito výrobky se Česko chlubí na výstavě v Bruselu

To nejlepší z našeho designu. Těmito výrobky se Česko chlubí na výstavě v Bruselu

Prohlédnout si 25 fotografií

Vstup do Muzea designu v Bruselu a mobiliář od firmy Egoé.

Designér Jiří Pelcl odhaluje model Škoda Vision GT, který poslouží jako předloha pro počítačovou hru.

Opulentní terénní Mercedes zazářil v Praze. Project Maybach má donutit lidi přemýšlet

Opulentní terénní Mercedes zazářil v Praze. Project Maybach má donutit lidi přemýšlet

Prohlédnout si 27 fotografií

Project Maybach, šestimetrové terénní kupé, se objevilo na pražském Fashion Weeku.

V prostoru, kde je obvykle kapota motoru, jsou umístěné solární panely.

Závodní auto či půllitry. Český design chce po slavném Expu 1958 opět ohromit Brusel

Závodní auto či půllitry. Český design chce po slavném Expu 1958 opět ohromit Brusel

Česko se během svého předsednictví EU představí v Bruselu velkou výstavou o designu. Začne 6. září.

Ta židle se zase ani neohřála. Dacia má třetího šéfa designu během dvou let

Ta židle se zase ani neohřála. Dacia má třetího šéfa designu během dvou let

Prohlédnout si 8 fotografií

Dagia Jogger, na jejím vnějším vzhledu se podílel David Durand.

Ten také navrhl koncept SUV Dacia Bigster.

Jediný Čech na prestižní přehlídce veteránů. Už jen zúčastnit se je vítězství, říká

Jediný Čech na prestižní přehlídce veteránů. Už jen zúčastnit se je vítězství, říká

Prohlédnout si 19 fotografií

Přehlídka nejkrásnějších a nejdražších aut světa. V Itálii nechyběla ani česká stopa

Přehlídka nejkrásnějších a nejdražších aut světa. V Itálii nechyběla ani česká stopa

Prohlédnout si 36 fotografií

Dlouhá přední kapota, pod kterou se ukrývá benzinový osmiválec, patří kabrioletu Delage D8-120 S z roku 1938. Francouzská automobilka Delage byla založena v roce 1905, v roce 1953 ale svou činnost ukončila. Až v roce 2019 byla znovuobnovena a své místo na automobilové mapě si chce vydobýt hybridním supersportem D12. Ten se inspiroval monoposty formule 1 a chce být nejrychlejším silničním autem planety.

A v eleganci si s ním nezadá ani BMW 507 z roku 1959, tedy posledního roku výroby. Vzniklo jich jen 252 kusů, protože i pro zámožnou klientelu byl roadster prostě moc drahý. A BMW na něm utrpělo výraznou finanční ztrátu. Dnes je to však ceněný sběratelský kousek.

První Ikea byla v Česku jako zjevení. Otevíral ji Klaus, davy tam mířily za inspirací

První Ikea byla v Česku jako zjevení. Otevíral ji Klaus, davy tam mířily za inspirací

Prohlédnout si 70 fotografií

V průběhu let se navíc zvyšovala i cenová dostupnost výrobků. Například odkládací stolek Lack v roce 1996 stál podle tehdejšího katalogu 698 Kč. Dnes stojí 149 Kč a průměrná hrubá mzda se přitom od té doby zvýšila více než trojnásobně, uvedl v tiskové zprávě mluvčí Ikey Petr Šašek.

"Prodejna byla často úplně plná a u pokladen stály dlouhé fronty. Ikea byla v počátcích na našem trhu vnímána mimořádně prestižně, chodily do ní významné osobnosti i celebrity. Lidé se ji naučili navštěvovat nejen tehdy, když potřebovali koupit něco do bytu, ale i pro inspiraci, pro zlepšení nálady a celkově pro pozitivního
ducha, který tam panoval,“ vzpomíná Lenka Žižková, vysokoškolská pedagožka a publicistka, která se dlouhodobě zabývá bytovou kulturou a designem.

Rozhovor s Jozefem Kabaněm: O budoucnosti aut, návratu do VW i domě v Česku na stáří

Rozhovor s Jozefem Kabaněm: O budoucnosti aut, návratu do VW i domě v Česku na stáří

Prohlédnout si 5 fotografií

Jozef Kabaň je nejznámější slovenský automobilový designér, v Česku se proslavil díky tomu, že devět let vedl oddělení designu ve Škodě Auto a dal tvář Fabii, Octavii i všem třem SUV (Kamiq, Karok i Kodiaq).

Po odchodu rychle vystřídal další značky, nejdříve vedl design ve BMW a pak v Rolls-Royce, vloni se vrátil do koncernu, na pozici šéfdesignéra Volkswagenu, kde nyní vede doposud největší tým ve své kariéře.

Italská ikona před restartem. Obrodu Alfy Romeo povede i bývalý šéfdesignér Dacie

Italská ikona před restartem. Obrodu Alfy Romeo povede i bývalý šéfdesignér Dacie

Slovutná Alfa Romeo je dnes stínem své bývalé slávy. Nový restart se chystá pod křídly koncernu Stellantis.

Profesor designu: Lidé mají rádi auta čím dál méně a Tesla promarnila velkou šanci

Profesor designu: Lidé mají rádi auta čím dál méně a Tesla promarnila velkou šanci

Prohlédnout si 6 fotografií

Paolo Tumminelli přednáší o designu v Kolíně nad Rýnem. Napsal několik knih o automobilovém designu, pravidelně přispívá do magazínu Handelsblatt, je kurátorem automobilových výstav.

Podle něj se automobilky dostaly do nezáviděníhodné pozice, udělat odvážný krok v designu se bojí.

Místo Seatů měl oblékat Dacie a Lady. Mesonero-Romanos ale po šesti měsících odchází

Místo Seatů měl oblékat Dacie a Lady. Mesonero-Romanos ale po šesti měsících odchází

Současný šéf skupiny Renault Luca de Meo ho s sebou přivedl ze španělského Seatu, Alejandro Mesonero-Romanos měl udávat trend veleúspěšné Dacie.

Legendární Škody v moderním kabátě. Takto by vypadala elektrická 1203 či nová Felicia

Legendární Škody v moderním kabátě. Takto by vypadala elektrická 1203 či nová Felicia

Prohlédnout si 25 fotografií

Pět designérů, pět návrhů ikonických modelů Škoda v moderním pojetí. Prvním z nich je Laurin & Klement Voiturette A. Ten se proměnil v autonomní kočár.

Druhým návrhem je moderní vize Škody Popular Monte Carlo, slavného předválečného modelu, který měl upozornit na úspěchy vozu i značky ve slavné Rallye Monte Carlo.

Obří květ uklidí moře a pojme 50 lidí. Pevnina nebude k žití přijatelná, říká autorka

Obří květ uklidí moře a pojme 50 lidí. Pevnina nebude k žití přijatelná, říká autorka

Lenka Petráková působí v londýnském studiu Zaha Hadid Architects, s návrhem plovoucí výzkumné stanice získala prestižní francouzskou cenu.

Jak se stát automobilovým designérem? Bude to chtít nejen hodně našetřit

Jak se stát automobilovým designérem? Bude to chtít nejen hodně našetřit

Prohlédnout si 12 fotografií

V roce 2018 proběhla výstava Design! v pohybu mapující tvorbu studentů českých a slovenských škol transportního designu.

Návštěvníci výstavy si mohli prohlédnout skici, vizualizace a modely a díky virtuální a rozšířené realitě byla možnost vybrané exponáty téměř osahat.

Lanovka na Petřín bude mít po 40 letech nové vozy i trať, na design bude soutěž

Lanovka na Petřín bude mít po 40 letech nové vozy i trať, na design bude soutěž

Oprava se uskuteční v následujících čtyřech či pěti letech a provoz bude při opravě asi na osm měsíců zastaven.

Od Sodomky po Kabaně: Po stopách československého automobilového designu

Od Sodomky po Kabaně: Po stopách československého automobilového designu

Prohlédnout si 11 fotografií

Josef Sodomka, designér a podnikatel. Karosárna Sodomka byla založena ve Vysokém Mýtě a zejména ve 30. letech se stala velmi úspěšnou, karosovala vozy mnoha značek a často také pro úspěšné a známé osobnosti tehdejší doby.

Reprezentační limuzína Walter 4B karosovaná v roce 1930 firmou Sodomka měla například potah sedaček z květovaného plyše.

Divoké sny šefdesignérů. Auta, která na ulici nikdy nepotkáte, ale rádi byste

Divoké sny šefdesignérů. Auta, která na ulici nikdy nepotkáte, ale rádi byste

Jak by ale vypadala auta, která by designéři navrhovali sami bez většiny obvyklých překážek? A je to vůbec možné?

Umí plavat, létat i předpovídat budoucnost. Prohlédněte si monstra i kuriozity silnic

Umí plavat, létat i předpovídat budoucnost. Prohlédněte si monstra i kuriozity silnic

Prohlédnout si 27 fotografií

Mysleli jste si, že první hybridní auta přišla až s masovým rozvojem automobilismu? Není to pravda. Vůbec první funkční hybrid na světě totiž vyrobil Ferdinand Porsche v době, kdy pracoval u rakouské firmy Lohner. Představil jej v roce 1900 pod názvem Lohner-Porsche s elektromotory přímo v kolech, kterým energii nedodávala baterie, ale spalovací motor fungující jako generátor. Jakkoliv však šlo o pokrokovou technologii, která dokonce byla připravena k sériové výrobě, mimo jiné vysoká hmotnost vozu spolu s krátkým dojezdem ale hybridní a koneckonců i elektrický pohon na delší dobu pohřbily.

L'Oeuf Electrique, v překladu elektrické vejce, je pozoruhodný francouzský automobil Paula Arzense, návrháře a inženýra, z roku 1942. Jak už název napovídá, jde o elektromobil, jehož nejzajímavějším prvkem byla extrémně lehká a průhledná karoserie z plexiskla a hliníku. Ta váží 60 kg, kvůli elektromotoru a především bateriím je ale hmotnost celého vozu 350 kg. I se dvěma cestujícími na palubě zvládne plně nabité "vejce" ujet až 100 km. Produkce se model nikdy nedočkal, až do smrti svého tvůrce v roce 1990 však zůstal jeho majetkem, dnes je k vidění v automobilovém muzeu v Mulhouse.

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.