Dietenhofen - Legendární východoněmecký trabant se nevyrábí už šestnáct let. Již brzy by se ale mohl dočkat velkého comebacku.
Resuscitaci papundeklového dvojtaktu totiž chystá bavorská modelářská firma Herpa. Učinila ostatně první důležitý krok: koupila patentová práva na značku trabant.
"Chceme dostat trabant na německé silnice v nové formě a navázat tak na dějiny tohoto kultovního objektu," řekl iniciátor projektu newTrabi a spolumajitel Herpy Klaus Schindler.
Herpa má prozatím hotové počítačové modely a na frankfurtském automobilovém veletrhu chce za týden představit modelovou studii v měřítku 1:10. Slova o "nové formě" jsou ovšem na místě: podle zveřejněných fotek se totiž bude nový trabant podobat spíš luxusnímu BMW.
Sympatické "trabanťácké" tvary světel a mřížky chladiče ale zůstávají, stejně jako typická bleděmodrá barva.
Šance? Extrémně vysoké
Herpa už o výrobě nadupaného newTrabi jedná se saskou firmou Funke&Will, která se specializuje na stavbu roadsterů a replik historických aut. "Šance na realizaci nového trabanta jsou extrémně vysoké," hodnotí situaci Schindler. Ročně by se podle něj mohlo vyrobit na 250 kusů.
Trabant 21. století ale nemusí vypadat zdaleka jen tak, jak ho modelářská firma představila. Herpa totiž vyzývá, aby lidé posílali své návrhy, jak "trábíka" vylepšit. "Trabant byl vždy velmi emocionálním vozem," dodává Schindler.
