Jestli by se dala některá z globálních událostí motorsportu označit za emotivní, určitě by to byl vytrvalostní závod 24h Le Mans. Díky dlouhé historii, mnoha ztraceným životům, nezapomenutelným příběhům a kulise francouzského venkova je to dodnes automobilový festival vyvolávající extatické stavy. Proč? Odpověď se schovává ve zrekonstruovaném M24 Motorsport Museu jen kousek od okruhu La Sarthe.
Čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans zažívá zlatou éru. Podle jejího devítinásobného vítěze Toma Kristensena, který promluvil v exkluzivním rozhovoru pro několik vybraných evropských médií včetně Aktuálně.cz, láká automobilky i hvězdy formule 1 z důvodů, které jinde nenajdou.
Tohle se moc často ve světovém motorsportu nevidí. Vítězství v hlavní kvalifikaci zvané hyperpole, ohňostroje, předání medailí, týmové focení, rozhovory s jezdci. Během deseti minut ale všechno ztichne a zhasne, tribuny pískají, oslavovaný cadillac tlačí mechanici boxovou uličkou do garáže, protože první místo po protestu nakonec získává prototyp BMW. Týden v Le Mans je skutečně divoký. A zábavný.
Přežil hrozivou bouračku v F1 v Montrealu, přišel málem o ruku v rallye. Přesto Robert Kubica letos dovedl Ferrari k vítězství v Le Mans.
Bývalý pilot formule 1 Robert Kubica, Číňan I-fej Jie a Philip Hanson z Velké Británie vybojovali pro Ferrari třetí triumf ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans po sobě.
Je to pětatřicet let, co nijak širokou silnici obklopenou řídkými lesy zpřetrhaly dvě zpomalující zatáčky. Až do roku 1990 byla Hunaudiéres šest kilometrů dlouhou rovinkou, kde závodní speciály během 24h Le Mans atakovaly čtyřsetkilometrovou rychlost. I proto patřila k jednomu z nejstrašidelnějších míst celého motorsportu. Jezdci tu často bourají doteď, už dvanáct let naštěstí nikdo nezahynul.
Sympatická závodnice Michelle Gattingová přišla o vysněný start v Le Mans. Během testovacího dne jí vůz téměř rozmáčkl chodidlo.
Roger Federer odstartuje slavný závod v Le Mans. Přitom ve Švýcarsku byly okruhové závody zakázané přes šest desetiletí.
Historické Ferrari 250 LM vydraženo za rekordních 876 milionů korun! Vůz, se kterým Jochen Rindt a Masten Gregory vyhráli Le Mans 1965, se na aukci v Paříži prodal za 34,9 milionu eur. Po více než 50 letech v Indianapolis Motor Speedway Museum našll nového majitele.
Jeden z nejdeštivějších ročníků legendárního závodu na 24 hodin v Le Mans vyhrálo Ferrari, které tak navázalo na loňský triumf.
První čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans se jela v roce 1923. Od té doby se závod stal legendárním. Podívejte se, proč je triumf v něm tak ceněný a kdo se mezi slavné vítěze zapsal letos.
Bylo mu třiadvacet, když ve formuli 1 skončil jako neperspektivní. Dnes, o 11 let později, se Sébastien Buemi zařadil mezi legendy závodu na 24 hodin v Le Mans. Vyhrál ho už počtvrté.
Toyota oslavila v neděli už pátý triumf v legendární čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans. Postarali se o něj expiloti F1 Francouz Sébastien Buemi, Brendon Hartley z Austrálie a japonský jezdec Ryo Hirakawa.
Závod na 24 hodin v Le Mans se letos jel po devadesáté. Jeho historie přináší celou řadu zajímavostí.
Populární hvězda stříbrného plátna Michael Fassbender pojede poprvé čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans. Už v kvalifikaci měl havárii, při níž vážně poškodil sportovní vůz Porsche.
Francouzský Peugeot předvedl definitivní verzi svého speciálu pro Le Mans. Vůz bez zadního spoileru má vrátit úspěch v národní pýše zpátky Francouzům.
Kategorie hyperaut má být výkladní skříní závodu v Le Mans. Z velkých automobilek zatím ale přilákala jen Toyotu a sportovní divizi Renaultu pod názvem Alpine. Další francouzský gigant, Peugeot, prestižní čtyřiadvacetihodinovku i začátek sezony MS ve vytrvalostních závodech vynechá.
Ani příchod nové kategorie elitních vozů nezměnil nic na tom, že čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans vládne značka Toyota. Letos to bylo počtvté za sebou.
V sobotu v šestnáct hodin odstartuje nejen 89. ročník čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans, ale především nová éra nejslavnějšího vytrvalostního podniku světa.
Tuto neděli se jezdci už po 99. vydají na "Závod do oblak", jak se říká legendárnímu závodu do vrchu na Pikes Peak. Jedním z nejkurióznějších technických řešení se v americkém Coloradu před osmi lety pochlubil Peugeot, který využil spoiler ze zcela jiného závodního vozu.
Značka Porsche slaví 90. narozeniny. Seznamte se s tím, jak se toto jméno zapsalo do světa rychlých kol, kde slavilo triumf v Le Mans i Rallye Dakar.
