retro

Padesátník Golf. Jeden z nejslavnějších Volkswagenů dostal jméno po mořském proudu

Padesátník Golf. Jeden z nejslavnějších Volkswagenů dostal jméno po mořském proudu

Mezi unikátní kousky patří například verze s dvanáctiválcovým motorem nebo Volkswagen Golf přestavěný do podoby SUV.

Silvestr v Československu: Podnikové večírky, estrády s Bohdalovou a žádné ohňostroje

Silvestr v Československu: Podnikové večírky, estrády s Bohdalovou a žádné ohňostroje

Poslední den roku byl spojený především s rozhlasovou a později televizní zábavou. Připomeňte si silvestry s Aktuálně.cz.

Zavedl je císař, skončily před 20 lety. Čím vším se platilo v Česku a Československu

Zavedl je císař, skončily před 20 lety. Čím vším se platilo v Česku a Československu

Prohlédnout si 35 fotografií

Prvními československými platidly byly státovky v hodnotě jedna, pět, deset, 20, 50, 100, 500, 1000 a 5000 korun.

První bankovky z roku 1919.

Tohle že je Putin? Televize raději tají, odkud má dosud neznámé záběry šéfa Kremlu

Tohle že je Putin? Televize raději tají, odkud má dosud neznámé záběry šéfa Kremlu

Ruský prezident tak, jak ho viděl jen málokdo. Finská veřejnoprávní televize YLE zveřejnila vzácné záběry Vladimira Putina z počátku 90. let.

První přestupní stanice a poprvé pod Vltavou. Metro na trase A vyjelo před 45 lety

První přestupní stanice a poprvé pod Vltavou. Metro na trase A vyjelo před 45 lety

Prohlédnout si 65 fotografií

Jejich návrh počítal se sítí čtyř tratí, z nichž především dvě vystihují i nejdůležitější směry současné sítě (Dejvice – Vinohrady a Karlín – Smíchov).

Původně měly v pražském metru jezdit tyto soupravy české výroby nazvané R1.

Letiště v Praze patřilo k nejmodernějším v Evropě, postavené bylo za čtyři roky

Letiště v Praze patřilo k nejmodernějším v Evropě, postavené bylo za čtyři roky

Prohlédnout si 30 fotografií

Z finančních důvodů komise zamítla smělé návrhy, jako například umístit nové letiště na rozlehlé střeše nad dnešním Masarykovým nádražím.

Stará Ruzyně už kapacitně nestačila. V letech 1961 až 1968 proto vyrostlo nové letiště severně od původního areálu.

Tenkrát v Českých Budějovicích. Lékař mizel v zákoutích a fotil mizející město

Tenkrát v Českých Budějovicích. Lékař mizel v zákoutích a fotil mizející město

Prohlédnout si 54 fotografií

Září 1964. Nově postavené výškové panelové domy nabízejí dosud nevídané rozhledy – tenhle je na nemocnici a její věžičku.

Ulice Václava Kopeckého, pro Budějčáky Sterneckova (dnes nese název U Černé věže), s dobovou výzdobou. Květen 1964.

Hity aukce: Půllitrová Jawa za milion, boj o Škodu Favorit z Tuzexu. GAZ se neprodal

Hity aukce: Půllitrová Jawa za milion, boj o Škodu Favorit z Tuzexu. GAZ se neprodal

Prohlédnout si 37 fotografií

GAZ se ale nakonec neprodal...

Praha průmyslová. Místa, kde se vyráběla auta, tramvaje nebo čokoláda, pozná málokdo

Praha průmyslová. Místa, kde se vyráběla auta, tramvaje nebo čokoláda, pozná málokdo

Prohlédnout si 55 fotografií

Průhled Sokolovskou ulicí k náměstí Organizace spojených národů (OSN) ve Vysočanech. V pozadí jsou vidět kouřící komíny průmyslových podniků. Rok 1960

Na konci 2. světové války se některé průmyslové podniky v Praze staly terčem spojeneckého bombardování. Z velké části továrních budov Českomoravských strojíren ve Vysočanech zbyl pouze skelet. Na snímku: Bombardování průmyslové oblasti Vysočan 25. března 1945. (Foto: Václav Holý via Karel Novák)

Den, kdy se rozhodlo o zkáze "páté čtvrti". Obávané pražské ghetto navždy zmizelo

Den, kdy se rozhodlo o zkáze "páté čtvrti". Obávané pražské ghetto navždy zmizelo

Prohlédnout si 58 fotografií

"Bourání Hampejzu." Pohled na demolici domů v Josefově. Vlevo část budovy Všeobecné židovské nemocnice (dům čp. 248) a část Starého židovského hřbitova. Vpravo zadní průčelí Uměleckoprůmyslového muzea (dům čp. 73), v pozadí novostavby v Široké ulici. Rok 1910.

V únoru 1893 říšská rada přijala takzvaný asanační zákon. Tím padla poslední překážka v přípravách na zbourání Josefova a přilehlé částí Starého a Nového Města.
Pohled na bourání domu čp. 16 na Starém Městě (Andělská kolej) při asanaci. V pozadí nad jeho zbytky domy čp. 18, čp. 17, čp. 14 a čp. 13 v Mikulášské ulici (dnes náměstí Franze Kafky). Rok 1909.

Foto: Tenkrát na Pražském hradě. Tudy se prohnaly zběsilé dějiny 20. století

Foto: Tenkrát na Pražském hradě. Tudy se prohnaly zběsilé dějiny 20. století

Prohlédnout si 24 fotografií

Generální tajemník Ústředního výboru KSČ Gustáv Husák provádí na Pražském hradě kubánského diktátora Fidela Castra. Rok 1972.

Komunistický prezident Antonín Zápotocký s manželkou Marií při procházce v zahradách Pražského hradu. Rok 1954.

Husákovo 3+1. Podívejte se, jak se platilo za vlastní bydlení v dobách socialismu

Husákovo 3+1. Podívejte se, jak se platilo za vlastní bydlení v dobách socialismu

Prohlédnout si 25 fotografií

Na tomto snímku je budoucí největší pražské sídliště Jižní Město. Jen v první polovině roku 1976 bylo zkolaudováno a předáno 1844 bytů.

Ze strany státu byla podporována především výstavba řadových rodinných domů. Jejich podoba ovšem byla do značné míry regulována, například velikostí oken, balkónů či předzahrádek.

Minuta volání 25 korun, přístroj za 120 tisíc. Jak vypadal pravěk mobilních telefonů

Minuta volání 25 korun, přístroj za 120 tisíc. Jak vypadal pravěk mobilních telefonů

Prohlédnout si 51 fotografií

Vývojář společnosti Motorola Martin Cooper předvedl v roce 1973 veřejnosti telefonát přes první mobilní přístroj DynaTAC.

Model Siemens C1 byl v roce 1986 prvním mobilním telefonem této značky. S kufříkem vážil přes osm kilogramů…

Retro nákupy: Unikátní snímky ukazují bídu socialistického zásobování

Retro nákupy: Unikátní snímky ukazují bídu socialistického zásobování

Prohlédnout si 20 fotografií

Bez ohledu na společenské změny, které přineslo uplynulých třicet let, se s Vánocemi stále pojí i stres. Před sametovou revolucí pramenil podle průzkumu řetězce Tesco především z všudypřítomných front. Dnes jsou jeho zdrojem přeplněné obchody.

Napříč generacemi panuje shoda, že důvody pro stres v období vánočních svátků před sametovou revolucí byly především fronty v obchodech. "Davy nakupujících a přeplněné obchody, které komplikovaly Čechům nákupy dárků, kazí respondentům Vánoce dodnes. Dnes už se ale neobáváme, že neseženeme to, co právě sháníme. Prázdné regály, specifikum předrevoluční éry, nahradily všudypřítomné vánoční reklamy a pocit, že Vánoce znamenají velký finanční výdaj spojený se zadlužením," uvádí Tesco. To podle něj vnímá především generace do 44 let.

Benzina oslavila poslední výročí. Fotky provází historií značky, kterou už nespatříte

Benzina oslavila poslední výročí. Fotky provází historií značky, kterou už nespatříte

Prohlédnout si 60 fotografií

Začíná 20. století a automobilismus se i v českých zemích začíná rychle rozvíjet. Zatímco v předchozím století jezdili autem jen velcí boháči a továrníci, v novém století se motorismus začíná prosazovat do každodenního života. (Informace jsou čerpány z knihy Benzina v proměnách času, kterou tato síť vydala v roce 2008.)

V roce 1904 vzniká Český klub motocyklistů v Království českém. Své členy vyzývá k založení "stanic klubu", v nichž bude možné si odpočinout a doplnit palivo po náročné cestě. Benzin se tehdy prodával na kilogramy (pro členy klubu za 40 haléřů) a naléval se do skleněných demižonů.

Policejní retro cesta do minulosti: Trabant i žigulík v moderních policejních barvách

Policejní retro cesta do minulosti: Trabant i žigulík v moderních policejních barvách

Prohlédnout si 25 fotografií

Jedním z nejstarších socialistických aut v nových policejních barvách je Škoda 1000 MB. Její výroba začala už v roce 1964 a v době vzniku ji tehdejší policie skutečně používala.

Se Škodou řady 742, kterou si řada lidí ztotožní především s modelem 120, se opět vracíme mezi auta, která policie skutečně používala. Typicky ovšem ve žluto-bílém lakování Veřejné bezpečnosti.

Kofola je tu už šedesát jedna let. Podívejte se na historické fotografie

Kofola je tu už šedesát jedna let. Podívejte se na historické fotografie

Prohlédnout si 17 fotografií

Kofola dostala jméno po sirupu Kofo. Ten je základem nápoje, stejně jako směs bylinných a ovocných extraktů společně se sycenou limonádou s obsahem kofeinu. Otcem Kofoly byl tým z výzkumného ústavu přírodních léčiv v Praze pod vedením Zdeňka Blažka a Jaroslava Knapa.

Recept na Kofolu je již přes 60 let přísně střežený a její úplné složení zná pouze pět lidí na světě.

Foto: Vytoužená barbie i walkman. Jak vypadaly ikonické vánoční dárky z devadesátek

Foto: Vytoužená barbie i walkman. Jak vypadaly ikonické vánoční dárky z devadesátek

Prohlédnout si 14 fotografií

Takto vypadal na přelomu 80. a 90. let slavný pražský obchodní dům Kotva.

Vánoční trh na pěší zóně v Praze na začátku 90. let.

Děda Mráz, fronty na všechno a hodně sněhu. Muzeum nabízí virtuální Vánoce

Děda Mráz, fronty na všechno a hodně sněhu. Muzeum nabízí virtuální Vánoce

Prohlédnout si 15 fotografií

Fronty se za socialismu stály na všechno. Často se člověk postavil do fronty, aniž by věděl, na co se právě stojí. Každopádně to stálo za pokus, zřejmě něco přivezli. (Na snímku prodej kaprů u pardubického hotelu Grand, rok 1973.)

Kilo stálo 15 korun, ale nenechte se mýlit, na dnešní poměry je to dost drahé. Vzhledem k tomu, že platy jsou dnes zhruba desetkrát vyšší, bylo to stejné, jako by nyní stál kilogram 150 korun. Koupit se přitom dá za 100 korun za kilo.

Foto: 28 socialistických aut po změně režimu. Proč nedokázala konkurovat?

Foto: 28 socialistických aut po změně režimu. Proč nedokázala konkurovat?

Prohlédnout si 28 fotografií

Ačkoliv byla Felicia v podstatě jen hodně zmodernizovaný Favorit, stala se pro Škodovku symbolem. Šlo totiž o první vůz, vyvíjený pod taktovkou koncernu Volkswagen, díky kterému mladoboleslavská značka nedopadla jako někteří ruští konkurenti. Z nabídky Felicie stojí za zmínku tato verze Fun se dvěma vysouvacími zadními sedadly a výrazným designem. Vznikla jen v asi čtyřech tisících kusech.

Slovenská automobilová produkce v 90. letech strádala. Prostory BAZ koupil Volkswagen a TAZ se i tehdy snažil stavět na již notně zastaralé Škodě 1203. Ta přitom vznikla v roce 1968. V Trnavě ale dál stavěli vlastní modifikaci s označením TAZ 1500 se zážehovou patnáctistovkou či 1900 D s naftovou devatenáctistovkou. Kvůli slabém odbytu produkce vozu skončila v roce 1999.

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.